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过去发过不少制作的帖子，但是近期很久没有在技术版发帖了，甚至有朋友以为我退模了，其实恰恰相反，是由于不满足于过去的制作，而想更上一层楼。自己弄了个工作室，东西算是比较齐全，也得到了朋友的赞助，所以才会有一定的条件。接触复合材料，是很久以前的事情，但是完成整机，从来没有过，所以先从小的飞机开始，验证的目的大于其它。这就是这两年的作品，翼展1420，机长1500的小3A。
3A的涂装有日系和欧美两派，我个人比较喜欢传统的日系，所以你会觉得似曾相识，其实多数日系3A的涂装，风格都近似，只要不雷同就行。我自己的设计还是有我的视觉识别特征的。飞机的名字PROXIMA——比邻星，是好友张文给起的。
做飞机是我的爱好，从小就是。由于得到了赞助，所以这个飞机的设计和少量的实物，也不完全是我所有。整个设计和一架飞机，参加过两个展览，但不是航模展览，现在不是流行跨界么。飞机被杭州清影现代艺术空间收藏，所以，万一有厂家COPY涂装，可能会有麻烦？我也不知道。
飞机是全复材的，包括机翼，我装上YS70+HATORI全套，是2420克，一点不重，我个人也觉得很好飞。不过仅仅限于我个人，反正不卖。
复材机特有的舵面形式。
我个人不接受白花花的轮罩，需要彩色，而且有字。
喷漆是个细致活，想喷漂亮，还需要些技术，但是不属于高科技。
模具，是一定有技术含量的，如果说有一定科技含量，也不为过。 这个是在做的一个170级别的飞机尾翼模具，小的搞完了，一定要搞个大的玩玩。 机身模具没什么含量，主要是机翼模具的防变形技术，还是有些含量的，另外，如何使飞机有合理的强度、刚度、表面硬度、重量等等，那就有很深的技术沉淀了。
最后说一下，5IRC的显示顺序和发图顺序，是反的，这个，太蛋痛了，不改了，每个段落中的图，倒着顺序看就对了。
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发表于 2014-1-19 12:50:00
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