【转goodboy】千红的JR G770T个人调整功略和心得

狼1号

前阵感冒生病,一直也就没好好折腾飞机,大家这么企盼,现在就偷空写一写吧,呵呵

在调整G770T之前,必须清楚3个遥控设定,一个是EPA(ATV),也就是常说的舵机总行程,一个是D/R,就是双率,还有一个是EXP,就是摇杆中点附近手感度,
因为G770T的设置必须用到这3个协同设定,才会达到最佳效果和手感,所以请提前了解好你的遥控器如何设置这3个设定

另外俺特别要说的就是,没有所谓的JR的陀螺必须要用JR的遥控器才会达到最好效果,这个观念是错误的,前提是你要会熟练使用和设置手里的遥控器

好了,简单介绍完了之后俺想说的是,请把你手上的飞机调整到尽可能的好,这个好指的是尽量没有震动,因为震动会直接影响陀螺仪的工作,
关于这一点,俺不打算仔细的说,只是希望你在调整设置G770T之前就把这个工作作好,这样可以省去很多机械结构带来的错误调整

好，假设我们的飞机现在状态是非常好的,将G770T安装和固定好到飞机,建议用双层PE泡棉双面胶,减震铝片可以根据情况加或不加
尾舵机个人认为也不是必须JR的8900或3500才是最好,同样可以选择使用Futaba的9254或9257来使用

机械部分安装完毕后,开始初始设置遥控器:
请第一时间检查遥控器的尾舵是否有微调被设置过,如有,请置中,如图


然后找到控的Sub Trim菜单,同样把Rudd通道归零


接着,请找到EPA(ATV)的菜单,请把Rudd通道修改为+-150%,目的是提高陀螺的分辨率


重点来了,请找到EXP的设置菜单,修改Rudd通道的D/R和EXP,D/R的设置目的是陀螺的自旋速率,可根据实际修改,这里85%可以作为很好的初始参数,
这里的85%实际可以理解为刚才Rudd总行程150%的85%,因为100%的疯狂转速,估计没有多少人能吃得消飞的,呵呵
同样,EXP的初始设置以50%为起点比较好,可根据个人实际飞行打舵的快慢来进行调整(以正负5-10个百分点修改)


OK,上面的设定都完成后,请设置一个基本的陀螺感度,俺第一起飞的时候设置为75%,飞起来后上下窜动测试中尾巴有追尾现象,稍稍减小感度后,正好合适


好,发射机设置完这些后,就可以和飞机连调了

继续讲发射机和飞机连调

这一部分相对简单一些

首先根据不同的舵机,设置Low或High开关,3500/8900和9257/9254都选择High模式

然后就是确认摇杆打舵方向,和尾推运动方向是否正确,以亚拓飞机为例,对尾方式看尾推,打左舵,尾推右移,打右舵,尾推左移,如不对,请在发射机上将Rudd通道反向

然后确认陀螺自控方向,飞机尾巴往右转,尾推向左移,飞机尾巴往左转,尾推向右移,如不对,请拨动G770T上的反向开关

又到重点,请注意无论如何不要用控的Sub Trim来调整尾舵中立点,必须利用机械来调整,俺用9254选择使用米字舵盘,先拿下舵盘让陀螺通电自检完毕后断电,
将舵盘逐一角度装到舵机输出齿上,只有一个最好的位置可以将舵臂孔与舵机放到垂直位置,记住那个舵臂号然后你就可以把球头锁上去了,对于500俺用米字臂3个洞中间那一个,呵呵

继续,利用舵机固定臂在尾管上滑动,找到舵臂垂直舵机时能让尾桨有5-10度的位置(注意别反了,以亚拓为例,尾推略靠近尾波箱),就可以定位固定了,细微的调整可以用球头扣来进行

尾舵机的行程Limiti在G770T上调整,尽量大,单边撞墙一点点没有关系的

如上操作后完毕后,就可以在锁尾模式下试飞一下了

继续补充一下,如果对锁尾要求比较高,建议在锁尾模式试飞过后,将发射机切到非锁尾模式,通过调整尾拉杆球头扣长度,使飞机起飞后无须修正稳定悬停就达到最佳效果了,最后记得再细调一次G770T上的Limit,尽量让尾舵机跑满行程,单边略有撞墙没有关系的,实际飞行时不会有影响地,呵呵 :em15: :em00: 再补一张只有美版770 3D说明书里带的经验参数,这个可是普通版说明书里没有的哦,很有参考价值 第一次码这么多文字,肯定还有不少疏忽的地方,还有什么问题请大家提出来探讨探讨 :em00: 欢迎指正,谢谢

飞天

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