winterstar 发表于 2017-7-21 07:38:51

apm2.8要不要每次都经历先高油门上电

apm2.8要不要每次都经历先高油门上电，然后断电，上电，高油门到低油门的油门行程校准过程？

andy1414 发表于 2017-7-21 07:42:57

答案是不需要，油門校準在遙控器設地裡，只校准一次繼可。

winterstar 发表于 2017-7-21 07:58:15

但是我校准一次后下一次再上电，从低油门向上拉一点点就会变得速度很大

winterstar 发表于 2017-7-21 07:59:12

andy1414 发表于 2017-7-21 07:42 static/image/common/back.gif
答案是不需要，油門校準在遙控器設地裡，只校准一次繼可。

但是我校准一次后下一次再上电，从低油门向上拉一点点就会变得速度很大，之后速度就不会变化太明显，如果校准油门行程后，就可以有缓慢提速的过程

武杰杰 发表于 2017-7-21 08:03:31

四个一齐校准

winterstar 发表于 2017-7-21 08:10:05

武杰杰 发表于 2017-7-21 08:03 static/image/common/back.gif
四个一齐校准

是四个一起校准的

gaware 发表于 2017-7-21 10:53:31

那跟油门校准无关，当没校准则电机滴滴 滴滴叫，不会解锁启动。你这应该是油门行程问题或遥控摇杆阻值问题，电调问题等。替换试一试

泡泡 发表于 2017-7-21 14:08:28

winterstar 发表于 2017-7-21 07:59
但是我校准一次后下一次再上电，从低油门向上拉一点点就会变得速度很大，之后速度就不会变化太明显，如果 ...

1-4通，最小 最大值是多少，
最小应该在1050 最大应该在1950左右

公子隽 发表于 2017-7-26 14:29:27

看看泡泡老师的视频，一般来说校准一次就行了

齐鲁灵通 发表于 2017-12-31 22:40:49

去地面站看看3通道的PWM值是否正确吧。
页: [1]
查看完整版本: apm2.8要不要每次都经历先高油门上电