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伍仁是一名TVC和电视节目的合作飞手，这是DJI GO截止到目前为止的统计。今天主要和大家分享的是两个内容：无人机发生意外之后，如何维权，以及航拍的一些心得技巧，包括云台手与飞手如何配合。
如何接触到无人机
最早在世界滑板日见到了无人机，后来有人送了我一台GO PRO，我就想着怎么让GO PRO飞起来。一次偶然机会，我在五棵松见到了大疆精灵2和F450，先是攒钱买了F450，但是发现操作难度比较高，便又购入了精灵2，GO PRO搭配H3D云台，成功开始了航拍。
接下来我拍了许多片子，机缘巧合其中一则作品被许多人转发和喜欢，某天有一封私信问我能否帮忙拍一个片子，便因此进入了这个行业。跟着拍摄项目去过雪山、海边、高原、草原、沙漠，过去一年去到了24个省份。
无人机发生意外后如何维权
截止目前，我一共因为炸机而与大疆进行过5次售后，其中包括四次“悟”，一次“精灵”。先说一下精灵的那次炸机，是由于飞控失灵导致的。炸机视频：
当时飞机正在进行“刷锅”的运动，过程中信号被干扰，触发自动返航，上升高度至90米而撞了楼，但是实际上我设置的自动返航高度为40米，如果按照我的设置高度自动返航，是不会撞楼的。因此这次炸机最后以获得一架新机赔偿而告终。
那么，如果你炸机了之后该怎么办呢？首先，如果你还能找到坠毁的无人机，那么就先去找到你的无人机，然后拍下现场照片，APP截图，留下证据。我其中一次炸机的原因是气压计失灵，直接攀升到了900米的高度，我见势不妙就内八停机让它掉了下来，并在炸鸡后，立即保留证据、联系大疆客服，并把机器寄回了大疆。
无人机的气压计，是负责对飞行高度进行判断的模块，如果它失灵，那么就会产生对高度的判断能力，因此截图上会显示“-973m”的高度。当时我尝试了一键返航也没用，在观察周边环境允许后，不得不内八进行了停机。我也见过其他人在坠落期间重新取回控制权的情况，不过我没有那么幸运。
在售后的期间，我按照大疆要求上传了飞行记录，并且与客服进行了情况的确认，当大疆对我的操作产生质疑时，我也适时地提出了无人机限高500，正常情况不可能飞至900米，那么显然无人机是存在自身问题的。因此，在炸机后维权的过程中最为重要的一点就是，你要对你的无人机有足够的了解！作为新手，你至少应该在DJI GO APP中的“学院”中将官方的教程都阅读、观看一遍，从而知道无人机上面的每个部件叫什么，都有什么作用。
对于S1000/S900等系列无人机的飞手，起飞前你应当确认各个电路的情况都正常，并且条件允许的话，可以搭配能录像的监视器，每次起飞后全程录像，这样出现炸机也有证据。我见过许多案例都是由于缺乏证据而无法获得赔偿。
此外还有一些细节需要注意，比如每次起飞前确认DJI GO APP中登录了你的账户，并且无人机也在GPS信号范围内，因为在姿态模式下发生的意外，是很难界定究竟由哪一方导致的，也因此很难获得赔偿。
炸机维权的核心
你要足够了解自己的飞机，熟读说明书，甚至背下来，了解你飞机的每一个功能，关注升级固件时候的变动。尽量不要进行作死飞行。一旦炸鸡，首先取证，然后找400打官司，如果因为自己的原因炸鸡，请爽快承认，但是如果是因为飞机自身的原因，请在维权的时候抓住这一点不要放。必要的时候可以上论坛发帖。打电话的时候如果有录音尽量录音取证。不要擅自改装飞机（包括改装天线）。
安全飞行建议
航点模式尽量不要尝试，尤其是超视距的航拍，有太多无法掌握的未知情况。
我还希望大家能学会并且掌握姿态模式，能够看懂DJI GO APP左下方的姿态球。
另外DJI GO APP中的电池信息不可完全相信，因为很可能发生电池突然掉电的情况。电池保养，我的建议是每块电池的飞行次数不要超过80次，并且在DJI GO APP中将剩余电量返航设定为“40%”时就自动返航，这样哪怕要炸机，剩余的电量也足以支撑你尽快寻找到地方降落。
在水面低空飞行时请关闭视觉定位，因为水面容易让视觉定位出错，让无人机误以为需要降低高度，导致落水，而且飞行时还要注意补一点拉升的杆。
这则视频中，由于需要超低空飞行，因此我关闭了视觉定位：
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团队15年作品集锦：
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其他作品欣赏：
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飞手Mjc经验分享
飞手一定要确保知道飞机的机头朝向以及飞机航线周边的物体，确保设备安全。提前勘景也是很必要的，迅速和云台手沟通他想要什么样的画面，来控制飞机的姿态，和被摄物体的距离以及航线。
当然首先要通过大量的练习来保证飞手有必备的姿态飞行技能，在必要的时候立刻切换姿态飞行模式。通过姿态球，也就是app的左下角的一些数据来了解飞机目前的姿态和镜头位于机头的哪个角度，可以得知怎么来变相的思考飞机的轨迹来达到拍摄的目的，还需要将目前电量可持续时间报给云台手，这样云台手就可以根据信息来大致构思一个可行的拍摄方案。
重中之重就是了解你的飞机姿态。任何时候都要能知道你的飞机目前的信息。这样即使是一个人飞的时候，想要飞出来效果，你也可以很容易的对被摄物体进行跟随移动等镜头。
互动问答
如何进入影视航拍领域？
大胆去飞，积累自己的作品，练习和掌握构图技巧。现在很多会飞的飞手都不太善于摄影，而大多数摄影师又不会操作无人机，如果都能掌握的话，那么是非常有竞争力的。我推荐大家通过科学上网的方式，在Vimeo上观看海外的优秀航拍视频，知名的Skynamic就在上面发布了许多的作品，可供大家借鉴学习。
对于全职航拍有什么建议？
一定要做好足够的心理和预算准备，像我前文所说，一块电池只飞80次，或许很多人觉得损耗很高，但是我认为这并不是问题，只要你的产出足够承担即可。
奔波劳顿也是少不了的，我们经常要带着许多的设备到处跑，最极端的一次我们带了接近30块电池，4架飞机，最忙的时候3个月乘坐了18次飞机前往拍摄地，往往在凌晨抵达，白天就开始拍摄。
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发表于 2017-3-31 12:31:26
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