不伤电池吗？
南柯小小梦 发表于 2017-1-29 13:58 static/image/common/back.gif
啥品牌的18650？我是平衡车的18650，好像放电5C，可以用吗
单节放电10a就可以了
航模飞机的动力电机就算是巡航速度，一般也都在5A左右。那么在这种大电流放电的状态下，放电截止电压就可以适当降低，甚至带负荷的时候，电压降低到2.5v也不算是过放电。因为有电池内阻存在，所以即使对外表现出的电压比较低，但电池的电动势仍然在标称截止电压以上。所以，判断电池是不是过放电，不能看带负载的时候，而是要看空载时候的电压。如果放电结束以后，电池的空载电压迅速恢复到标称截止电压以上，比如3v以上，那么电池就没有过放电。但对于小电流或微电流放电的电池，由于内阻产生的影响要小得多，所以带负载电压最低就不能放得太低，一般来说不低于3v就比较安全。但话分两头说，即使是18650电池的放电平台比较低，但也是有限度的，电池的电压到了3v左右也基本快放干净了，就算没有过放电，它的续航时间也不会维持太久。所以在远航的时候，要控制好时间和电池的容量，及时返航比较稳妥。
天9控？那个外置模块有什么用，一般用得上吗？
江暖的夏天 发表于 2017-1-29 16:18 static/image/common/back.gif
天9控？那个外置模块有什么用，一般用得上吗？
433增程的发射机，远航的时候用
xiaoyi1225 发表于 2017-1-29 14:31 static/image/common/back.gif
单节放电10a就可以了
十安是多少C？
xiaoyi1225 发表于 2017-1-29 14:31 static/image/common/back.gif
单节放电10a就可以了
安换算5C放电已经有11A放电了，那我应该可以自组了
冲浪fpv 发表于 2017-1-29 09:27 static/image/common/back.gif
我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
下次这种回帖直接禁言
咱们 china fpv群必须顶顶，x5 3s动力50分钟的路过…
很厉害，我也自己做了这个电池，的确很耐用
NqQ9eJzyQ8 发表于 2017-1-29 14:28 static/image/common/back.gif
不伤电池吗？
18650电池不像航模锂电那么娇贵，3.4v电压还有5%左右的电量
川师鲤鱼 发表于 2017-1-29 20:46 static/image/common/back.gif
18650电池不像航模锂电那么娇贵，3.4v电压还有5%左右的电量
嗯，因为是负载，落地会回那么0.2左右
xiaoyi1225 发表于 2017-1-29 21:00 static/image/common/back.gif
嗯，因为是负载，落地会回那么0.2左右
18650回电会高一些，内阻较高，负载电压压降高
4s10000成本再多少
http://www.moz8.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.moz8.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
好地方，好飛機，恭喜爽飛
贴纸亮了
记得lg的10a放电的18650好像15一节，松下的那个太贵了
ziyee0560 发表于 2017-1-30 11:50 static/image/common/back.gif
记得lg的10a放电的18650好像15一节，松下的那个太贵了
我这个是朋友帮我做的，好像是国产的
我买的是国产的5C放电倍率，12A放电没压力，7块钱一节。