双动力互换F22团购测试返款活动
刚刚老婆提起来我才知道今天是双十二，如果不给大家带点福利总觉得对不起大家呵呵！恰好今天狼哥收到了歌鹰航空科技赠送的4架双动力互换F22。
双12和F22都有点2，这是今天看武杰杰的帖子学来的，感觉小杰杰最近的测试文章进步了不少，颇有点老晋的风格了，以后是不是要直逼泡泡，也未必不可以，这让狼很欣慰！
下面还是介绍一下这款最新的F22
所谓双动力互换，其实就是既可以用螺旋桨也可以用涵道，所谓一机两玩者也！
具体活动这样玩，空机市场价格228元（不包邮），论坛团购商城购买228元（包邮），论坛发装机贴即可返款58元！
团购链接： http://www.moz8.com/plugin.php?id=aljbd&act=goodview&bid=1&gid=21
相当于170元包邮170元包邮170元包邮12月31日前只提供10个名额！
特别奖励途径：
1、根据对F22双动力测试发帖的质量，选最优的一篇文章作者追加奖励该款飞机一架！
2、活动期间论坛发表固定翼像真机设计制作类文章被评为精华帖的作者奖励F22双动力飞机一架！
收到的飞机开箱照
涵道机装机图
螺旋桨腰推装机图
产品说明书和贴图
主要的参数：
空机，KIT
1. 飞机喷好漆
2. 贴纸1套
3. 配件包*1包，含腰推电机座*1个，
4. 说明书，注：KIT无胶水。
标准腰推版 PNP套装
1. 飞机喷好漆
2. 电机：A2212, KV2450
3. 电调：30A, 3S
4. 舵机：9克，三个，舵机延长线2*30CM
5. 螺旋桨：6045寸电动桨
6. 贴纸1套；
7. 配件包*1包，含胶水一管
8. 说明书
标准腰推版 RTF
在标准PNP基础上加上以下三项：
1. E7遥控器 注：遥控自带飞控功能
2. 1500mah, 3S, 25C
3. 3S平衡充
标准涵道版 PNP
不含腰推马达座
1. 飞机喷好漆
2. 电机：64涵道+2611, KV4500, 5叶
3. 电调：50A, 4S, BEC5V, 3A,
4. 舵机：12克*3，三个混控。
5. 贴纸1张；
6. 配件包*1包；
7. 说明书
标准涵道版 RTF
不含腰推马达座
在标准PNP基础上加上以下三项：
1. E7遥控器,注：遥控自带飞控功能
2. 2200mah, 4S, 45C
3. E4平衡充
飞机为EPO泡沫泡发制品
机身长:1050MM
翼展：720MM
飞机净重：320克
机翼面积：21dm2
动力配置于测试说明
涵道动力标配推荐，
涵道；为64涵道2611KV4500，
电调；50A4S,BEC5V3A,
舵机；9克-12克，需三个，混控。
电池；2200毫安4S,电池摆放位在电池仓的最前端即可。
遥控器；4通以上。
螺旋桨动力标配推荐，
电机；2212KV2450
电调；40A-50A2-4S均可
舵机；和涵道配置一样无需跟换，三个混控。
螺旋桨；可用6045或是6*4.
电池；1500毫安3S25C以上。注明可用升级电池容量为2200毫安-2600毫安3S25C以上。电池需向电机方向推近去放置，推到里面的顶端为止。
测试说明有注意事项
涵道配64为动力，电池4S2200毫安电调需我们标配50A电调以上配置。低于50A,会产生电调过热。或是烧坏电调和其他设备。可用低配64涵道，电池3S为动力，电调需40A以上，低于40A,可能烧坏或对其他电子设备损坏。
螺旋桨腰推版
电机2212系列KV2450，电调需40A-50A电调，注；必须40A以上，低于40A会出现烧坏电调 电池使用3S 2200-2600毫安，注 ;2600毫安飞机需调上升微调，头微重。
以下是飞行视频；
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTgwNzE3OTg5Mg==/v.swf
呦呦呦
很漂亮
好漂亮啊！
huang2678 发表于 2016-12-13 11:45
这个好 关注一下可惜是KT版的
你们，这个机型好像是EPO哦。不是扳机啊，扳机我们有很便宜，魔术板印刷勇士涂装也就28一个带配件啊
支持论坛活动！
这个好 关注一下可惜是KT版的 yyd 发表于 2016-12-12 22:18
只要发装机贴就返58元？
放心吧，话出必做，贴到必反 枫飞秋语 发表于 2016-12-12 23:21
咦,,这个电机看上去好像有点下推角?
上啦，说的对的，两款模式拉力线是一个，飞机重心只有一个，所以涵道和螺旋桨两者改一个线，电机位好改，涵道要是改会影响动力。 wurenji 发表于 2016-12-13 07:35
前轮太靠前了
你好回复一下前轮靠前的几个理由，这款飞机我们测试了好几架，，飞机起落架设计是前3点，前轮靠前，后两个轮也放宽了几公分。上面视频也可以看出，飞机地上跑的在快，只有漂移，不翻车，好多飞机是做不到的，还有就是前轮靠前是为了避开接收机仓也是飞控仓，可以加上飞控，减少飞机炸机，最关键时候可以救机，在向后一个仓是电池仓，电池仓分两前后两电池位，前端是涵道电池位置，后段电池向里面推到底端，这是螺旋桨电池位置，此款飞机涵道机为优，螺旋桨腰推优势是电池最大可载2600毫安3S.头微重，微调升舵即可。此款飞机亮点，玩的新意只有让模友们探索喽，最后在说一个亮点。此飞机电子设备设计是隐藏式，装好电子设备，可以下小雨天，下雪天飞行无压力，
http://www.moz8.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png顶老大！
路过，66666666
顶。这必须的
前轮太靠前了 买买买一定买 顶 顶 只要发装机贴就返58元？ 顶狼哥!模友福利！ yyd 发表于 2016-12-12 22:18
只要发装机贴就返58元？
狼哥说话靠谱放心吧 顶你了http://www.moz8.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
武杰杰得了个250更积极了
66666666666666666666666666666 咦,,这个电机看上去好像有点下推角? blackcake 发表于 2016-12-12 23:04 static/image/common/back.gif
武杰杰得了个250更积极了
谢谢你
飞机漂亮
路过(>﹏<)6666666
前轮太靠前了 炸香机 发表于 2016-12-12 21:54
前轮太靠前了
你好回复一下前轮靠前的几个理由，这款飞机我们测试了好几架，，飞机起落架设计是前3点，前轮靠前，后两个轮也放宽了几公分。上面视频也可以看出，飞机地上跑的在快，只有漂移，不翻车，好多飞机是做不到的，还有就是前轮靠前是为了避开接收机仓也是飞控仓，可以加上飞控，减少飞机炸机，最关键时候可以救机，在向后一个仓是电池仓，电池仓分两前后两电池位，前端是涵道电池位置，后段电池向里面推到底端，这是螺旋桨电池位置，此款飞机涵道机为优，螺旋桨腰推优势是电池最大可载2600毫安3S.头微重，微调升舵即可。此款飞机亮点，玩的新意只有让模友们探索喽，最后在说一个亮点。此飞机电子设备设计是隐藏式，装好电子设备，可以下小雨天，下雪天飞行无压力，
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