论坛 › 多旋翼 › 加装太阳能电板之后

76676342 发表于 2016-11-21 08:26:40

其实如果是用于地面的时候充电用，那么直接做到地面站上是不是更好呢，飞机下来后接上充电，充好了拔掉在飞

大雨 发表于 2016-11-21 09:19:02

对电池不好把，

大雨 发表于 2016-11-21 09:19:13

处理不好容易烧

cEEXQ01Ofz 发表于 2016-11-21 10:18:27

别骗我，增加那重量减多少续航再说

Stark 发表于 2016-11-21 10:30:17

cEEXQ01Ofz 发表于 2016-11-21 10:18 static/image/common/back.gif
别骗我，增加那重量减多少续航再说

15v一块 总共3块串在一起是45v然后减压至35v冲入6s电池

郑猜猜_ 发表于 2016-11-21 12:19:10

续航时间加多少

郑猜猜_ 发表于 2016-11-21 12:19:32

别忘了还有负载

supersu30mki 发表于 2016-11-21 22:59:12

asd3330303 发表于 2016-11-21 00:28
目前民用你能买到的太阳能电池板效率最高是百分之二，军用卫星级别的是百分之四十。再说说最高转换率是指在 ...

哥，你说的有点不对。首先民用太阳能电池转换效率一般在10%到18%，一般不会超过20%。刚刚在网上看到说转换效率22%已经是世界较高水平了。至于卫星级别的太阳能板，你所说的40%估计不可能，就算正的有那么高，那也是在大气层外，陆地上是绝对不可能的。

tjcdq 发表于 2016-11-22 00:26:39

这点面积，有用吗?

plf 发表于 2016-11-22 09:35:38

创意可以，但效果不大，我是做纯太阳能固定翼飞机的，翼展4.6的飞机拉力才800g，机翼上全是电池板

nMa1rxOqwc 发表于 2016-11-22 13:21:16

没蛋用

nMa1rxOqwc 发表于 2016-11-22 13:23:02

电流太小，估计输出的能量还不够支持多出来的那点负载和风阻，再加上锂电池平衡充电板的能量损耗。我看要成负值。

nMa1rxOqwc 发表于 2016-11-22 13:29:02

计算过了，如果想支撑这么大一个飞行器的输出，需要买一块1米5乘两米的膜光伏板 需要买价格是两千元以上的那种，还需要自动衡流调压电路和锂电池平衡充电模块。重量加风阻＋电路损耗…楼主你在玩儿我们吗？就你那两片儿，充个手机我都嫌慢。

aiicsu 发表于 2016-11-22 15:39:45

这个太阳能板电流多大呢？

zjy7870477 发表于 2016-11-22 23:05:35

直接做个地面的太阳能充电器？

小云T小吉 发表于 2016-11-22 23:09:20

本帖最后由 小云T小吉 于 2016-11-22 23:11 编辑

Stark 发表于 2016-11-20 20:48 static/image/common/back.gif
是的

这样电池的损耗会不会很大

cry-devil 发表于 2016-11-22 23:36:58

Stark 发表于 2016-11-20 19:21 static/image/common/back.gif
太阳能是用于为动力锂电充电的

就这几片太阳能，得充到猴年马月去啊，再说装在飞机上升空和给电池充电这是两个意思吧。升空后给电池充电，就现在的硅光转换效率也是得不偿失啊。冲的还没放得快，反而加重飞机负担。就算是用作充电，那也该出现在地面上而不是装在飞机上啊

Stark 发表于 2016-11-22 23:52:08

nMa1rxOqwc 发表于 2016-11-22 13:29 static/image/common/back.gif
计算过了，如果想支撑这么大一个飞行器的输出，需要买一块1米5乘两米的膜光伏板 需要买价格是两千元以上的 ...

就试试玩玩

WoW-FPV琛琛 发表于 2016-12-2 07:26:31

支持一下 棒棒的 同时希望我的410早日爽飞

该用户已下架 发表于 2016-12-2 13:17:09

你被声讨了http://www.moz8.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

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