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本帖最后由 cry-devil 于 2016-9-27 23:20 编辑
详情看:http://www.moz8.com/thread-79061-1-1.html
http://www.moz8.com/thread-79199-1-1.html
装机调试各种堵转及停转,真心把我整崩溃了。
昨天换上了CC3d,装机前又把电调进行了单独的油门行程校准。
装机后在软件里再次进行了行程点设置。试机时发现右下角电机启动后动各通道杆有时会停转。在某个油门值时全机震颤,那场面壮观啊,犹如跳disco。妈蛋怎么遇到奇葩问题的全是我!
怀疑右下角电调故障,于是把右下角和右上角电调对调,启动后还是右下角偶尔堵转,又怀疑电机问题,于是把电调换回原位,再次对调电机,解锁后还是右下角问题。然后怀疑天7接收机有问题,换了另一个天7接收机,故障依旧。我咬牙切齿!再换!拿出TFR8SB接收机,顺便升级控到T8FG,连电脑设置好基本参数,通电推油门..........眼泪一下子哗啦啦流了下来........还是抽风!!!
崩溃了,接收机、遥控器、飞控都换过了,NND用F3与CC3D故障表现还不全相同。算了,准备发帖求助,录个视频先。解锁,推油门,在某个油门值时穿越机开始像磕了药一样抖了起来,正录得高兴,忽然闻到一股焦味,立马收油加锁。仔细一闻,电机线圈出焦味了,再手一摸,四个电机均发烫,电调也烫手。以为这次玩完了。冷却后再次解锁发现没坏,但故障依旧。
一咬牙,四个电机全部拆下换成了闲置的XXD2212/930KV 电机,接好线解锁推油门,TMD居然正常了!至此所有疑问迎刃而解!
真相只有一个——TMD致盈动力QAV2204/2300KV电机与飞盈佳乐猛禽390RAPTOR20A电调不兼容!不兼容!不兼容!重要的事情说三遍!!!!!
得出最终结论:装机前一定不要剪线,能不焊接的一定不要焊接,测试没问题了再装机。不然有问题的话连找商家换货的理由都没有了!因为——谁叫你手贱把线剪了,把设备焊接过了!!!
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