F450四轴，3.4号电机烫手，1。2号电机冰凉，望高人可以指...

小飞哥stf · 发表于 2016-5-14 21:43:15

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本帖最后由小飞哥stf 于 2016-5-16 06:47 编辑

各位模友，问个头疼的问题，我找这个原因老长时间了，就是没搞懂，哪个高人可以帮忙分析下。                                                                                                 配置：机架f450。电池3s2200mha。飞控apm2.8。好盈天行者30a。电机xxd2212／1000kv。桨叶1045。
            故障：飞行3-5分钟3号和4号顺时针转的两个对角电机飞行后异常的烫手，1号和2号逆时针转电机则有一点温。这是什么情况啊！                                                          已实验过：电机对换，电调对换，电机找平，qq飞控测试。故障依旧，怎么换位调试，依然是3。4号顺时针转电机烫手，1。2号逆时针转电机几乎无温度。
            老少爷们帮忙参考一下是什么原因？还有别的原因吗？提前谢过。
         （飞行时无自旋现象，状态也比较平稳，就是怕这个毛病不找到，飞行过程中电机过热，导致烧电机或温度过高退磁，导致炸机危险。）

原因已找到，问题已解决。谢谢各位模友的帮助。置顶的第一个回复就是解决方法。

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 12:42:26

本帖最后由小飞哥stf 于 2016-5-16 06:52 编辑

leqiyufeng 发表于 2016-5-15 12:01
对，你理解的很好，这样可以排除飞控的影响，排除电机接收的电流不同，因此可以测出是否电机体质差异导致 ...

谢谢了，我终于找到原因了，但是你给我指导了最主要的方法，但是不全对。您的方法我试过了，测出的温度一样的，相差无几的。各种校准都校准完毕后，再次飞起来，还是顺时针对角两个热到烫手，另外两个对角的冰凉的。但是那方法测试只是假象，因为这样做的好处是摆脱了飞控自稳给电机的不同输出的功率。而每个电机的做工是相同的，所以温度相差无几，可是这个方法可以让我发现了一个不寻常的现象，就是推油门的时候（达到一定的转速，而且不起飞的时候）它会出现机架顺时针自旋的现象，这就不对劲了，按照正反桨的旋转方向扭力不应该出现这现象啊，所以我怀疑还是哪个电机可能有点歪或者不平衡，所以用土办法挨个电机座的一角给垫了点一样厚度的纸，推油实验，还有点自旋。。。我把每个电机垫上的纸取下来折叠再垫。推油后机子振动的乱跑但是不原地转圈了。OK了。这回可以通过飞控测试电机了。拔下来电，重新连接。解锁飞起来试试。结果每个电机均匀发热了。没有冰凉的和烫手的现象了。

玩f450或550的模友，如果也有这对角电机烫手现象可以试试此方法，绝对不要相信买来的组装机臂都是水平的。你看不出来的。只有不通过飞控看自旋现象才知道往哪偏了。各种对换电机，电调，飞控，桨，，，等等。不起任何作用（前提排除有故障的原件）。

脉动帝 · 发表于 2016-5-14 22:42:46

浆的原因换过没有？？

愤青老年 · 发表于 2016-5-14 22:50:01

楼上说的可以一试，或者把飞控掉个头等于就是把飞机前后对调试一下

hhz1985 · 发表于 2016-5-14 23:21:50

路过。

hxy2014 · 发表于 2016-5-14 23:38:49

路过。

GIMAN · 发表于 2016-5-15 00:38:43

电机发图看看？

小黄妹 · 发表于 2016-5-15 01:13:21

顶顶顶顶

F450四轴，3.4号电机烫手，1。2号电机冰凉，望高人可以指... 电机作者:小黄妹 5762

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asd3330303 · 发表于 2016-5-15 01:53:35

因为你4个电调都带bec输出，而且你吧bec都并联了电调会互相干扰，所以会这样

敖日格乐2016 · 发表于 2016-5-15 03:14:53

电机螺丝可能是顶到线圈了

唐少 · 发表于 2016-5-15 06:53:38

打开失控保护，推油门，看是不是三号四号电机输出大？如果大，刷车再刷回来，重做校准。

微信凸凸 · 发表于 2016-5-15 07:01:12

定吧

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 08:26:47

脉动帝发表于 2016-5-14 22:42
浆的原因换过没有？？

换过了啊，4个全新的桨，况且原来的桨也是全新的啊，没炸过机

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 08:31:21

愤青老年发表于 2016-5-14 22:50
楼上说的可以一试，或者把飞控掉个头等于就是把飞机前后对调试一下

我把逆时针转的电调电机和顺时针转烫手的那两个对换了，结果还是顺时针转的烫手。逆时针的还是无温度

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 08:32:56

asd3330303 发表于 2016-5-15 01:53
因为你4个电调都带bec输出，而且你吧bec都并联了电调会互相干扰，所以会这样
...

要不我试试你的方法，把bec供电正极挑下来，用模块供电试试。

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 08:33:35

敖日格乐2016 发表于 2016-5-15 03:14
电机螺丝可能是顶到线圈了

我仔细看过了，螺丝离线圈还有老远的距离呢。

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 08:34:56

唐少发表于 2016-5-15 06:53
打开失控保护，推油门，看是不是三号四号电机输出大？如果大，刷车再刷回来，重做校准。
...

谢谢，我一会按你的方法试试

huangyong · 发表于 2016-5-15 09:32:42

兄弟，整好没有。我的现象和你一样一样的。配件和你有点不同。我的电调是两种类型、天行者30A、乐天20A.我原来全部用天行者也一样。

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 09:47:40

huangyong 发表于 2016-5-15 09:32
兄弟，整好没有。我的现象和你一样一样的。配件和你有点不同。我的电调是两种类型、天行者30A、乐天20A.我 ...

上面的朋友们给我说的方法我都试过了，没有任何改善啊。但是我在航模群里文这个问题的时候有好几个人都是这原因，到现在也没找到原因。出现这情况的还真不在少数。

小飞哥stf · 发表于 2016-5-15 09:49:43

huangyong 发表于 2016-5-15 09:32
兄弟，整好没有。我的现象和你一样一样的。配件和你有点不同。我的电调是两种类型、天行者30A、乐天20A.我 ...

现在用乐天也是一样毛病吗？就只有3.4号顺时针烫手吗？我还打算把天行者电调换成乐天的呢、

小冰 · 发表于 2016-5-15 10:47:16

用万用表测每个电机的电流，没问题可能就是飞控的问题了！

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