左上右下电机电调换一下，没问题就是飞控了！
此故障为保存了错误遥控校准参数引起，需要从新校准遥控，但有时会发现即使从新校准遥控也故障依旧，此时就要先手动还原遥控校准数据再从新校准，还原方法，进FullParameterList参数列表，找到RC1_MAX，RC1_MIN，RC1_TRIM这三个参数，当然还包括RC2，RC3等各个通道的MAX，MIN，TRIM值，其中MAX是最大值默认1900，MIN是最小值默认1100，TRIM是中间值默认1500，电机输出上不去很多就是TRIM中间值被校准保存在了低点的1100附近，导致油门打满电机转速也上不去。只要把每个通道的这三个值改为默认，然后写入参数并从新校准遥控。有时候如果参数无法写入，则进终端执行reset命令或者先刷一下车再刷回飞机也可以解决
oldfg 发表于 2015-12-14 12:02 static/image/common/back.gif
我之前收了个二手APM2.8飞控，也出现这个问题，一拉油门就侧翻，在地面站上看到4个油门输出通道非常不平衡 ...
我现在的情况和你说的一模一样飞控返厂后买了新飞控可毛病还是如此昨天返厂回来的又是如此该怎么办呢是不是电机电调问题
你这罗盘都装偏了
拿机轮 发表于 2015-12-14 22:12
此故障为保存了错误遥控校准参数引起，需要从新校准遥控，但有时会发现即使从新校准遥控也故障依旧，此时就 ...
嗯 我去试一试
sxf风 发表于 2015-12-15 11:29
我现在的情况和你说的一模一样飞控返厂后买了新飞控可毛病还是如此昨天返厂回来的又是如此该怎么 ...
你解决没有
me37211994 发表于 2015-12-15 17:19 static/image/common/back.gif
你解决没有
没有 我把飞机都拆成零件了没发现哪不对劲可一装机毛病又来了
本帖最后由 oldfg 于 2015-12-16 15:26 编辑
sxf风 发表于 2015-12-15 11:29
我现在的情况和你说的一模一样飞控返厂后买了新飞控可毛病还是如此昨天返厂回来的又是如此该怎么 ...
1、再检查一遍看是不是飞控的方向错了。
2、检查遥控器设置是否出错。
建议上几张细节图。特别是飞控的。
oldfg 发表于 2015-12-16 15:20 static/image/common/back.gif
1、再检查一遍看是不是飞控的方向错了。
2、检查遥控器设置是否出错。
建议上几张细节图。特别是飞控的。
md现在飞控只要一接3通道就出现供电不足不我被这飞控快搞疯了
好多大神在线
sxf风 发表于 2015-12-16 20:12
md现在飞控只要一接3通道就出现供电不足不我被这飞控快搞疯了
飞控靠什么供电？可能供电不足吧。建议用电流计供电，并且飞控不要给其他设备，除了遥控接收机。
oldfg 发表于 2015-12-17 16:49 static/image/common/back.gif
飞控靠什么供电？可能供电不足吧。建议用电流计供电，并且飞控不要给其他设备，除了遥控接收机。 ...
用的电流计只要不接3通道数传osd接受gps罗盘这些一起接都没事
oldfg 发表于 2015-12-17 16:49 static/image/common/back.gif
飞控靠什么供电？可能供电不足吧。建议用电流计供电，并且飞控不要给其他设备，除了遥控接收机。 ...
想换飞控了apm太折腾人了
检查一下你那根接3通道的线。换一根线试一试，线材也是一个重要环节。
校准一下飞控，还有GPS，解锁后油门推大一点
校准一下飞控，还有GPS，解锁后油门推大一点{:1_1:}
重新调试一遍
看样子桨没问题，电机转向看不出来，别是电机转向有问题，再仔细检查一下。
gestapo 发表于 2015-12-14 12:12
会不会超重呢，我的F450全部装起来1950G，几乎无法离地
什么配置为啥那么重？有可能是超重
夕阳红 发表于 2016-1-5 16:06
什么配置为啥那么重？有可能是超重
用的3S5400电池，朗宇A2212电机1045浆，加了可挂云台的脚架和云台、OSD还有山狗和2W图传,雷家的APM2.6，用的UBEC供电，山寨450机架，我也不晓得为啥这么重T_T