旅途版开源机架集结号
本帖最后由 haokong 于 2015-10-15 10:54 编辑（需求）去旅行的时候，一般是背着一个登山包，里面放了各种东西，吃的、衣服、雨衣、等等几乎塞满了，若是能再放一架航拍机就好了。然而商品机多是体积太大，占用太多空间。碳板机逼格略低，在朋友面前有点拿不出手。于是想有一个适合旅行使用的航拍机，特别是旅行过程中需要徒步的时候，美景很多都是需要徒步去看的。我们用得最多的飞机动力系统类似dji的精灵系列，330轴距，可以带运动相机飞比较长的时间，这个级别的的电机、电调、桨、电池都是物美价廉的，选择的余地很大。 （设计指标） 建议确定这次的开源机架使用这套动力系统，定位是包装体积小于100mm高度加上A4纸投影面积的一个长方体，越小越好，展开轴距大于或等于330，可以载重300克的一款机架。由于预计参与的人不多，另外处于逼格和性能的考虑，建议使用玻纤或者碳纤模压或者袋压成型工艺，好处是模具成本低，而且结构重量比很客观，可以轻易实现超越精灵系列的轻盈机架，还带来更高的强度，喷烤漆后逼格也是闪闪的。
至于生产方面，大家合心合力设计好图纸后，由厂家公开竞价，选择质量好价格低的厂家来生产。只要团购数额达到100套，预计玻纤版本价格不超过200元，碳纤版本不超过三百元。预计碳纤版的纯机架重量低于120克（远超塑料机架和一般的碳板机架），整架航拍机配齐，重量低于1kg（设计得好可以做到800克出头），续航12分钟以上。
规则：1、图纸都将公开；
2、生产方通过公开竞价获得团购订单（几乎没什么利润，但是可以让大家有更深的了解。如果没有厂家愿意做好，haokong将会去说服一些以前合作过的工厂，价格不会高于上文预计的价格）；
3、任何参与设计和改进的人只要愿意都可以在此公开他们的贡献，我们在飞机的说明书上，附带一份感谢信，声明这些做出贡献的模友。
4、请大家提出关于规则的建议……
参与设计的模友或公司及其贡献：
1、刀割c 贡献：外观、结构设计等；
n、haokong 贡献：项目发起、设计等。
（愿意公开参与的模友都会在此公布）
讨论群：261866883（海域骑士团）
现阶段征集造型方案。
先出一个用于参考的方案，来自美帝的 indago无 人机。链接视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNzEyNTYyOTY4.html?from=s1.8-1-1.2
以下是刀割c同学贡献的草图
占楼，待补充机架设计知识
本帖最后由 haokong 于 2015-11-19 00:18 编辑
关于项目长远发展
、 事情很简单，就是说明了一些小众和亚文化群体，比如航模群体的一些运作规律。开源无人机项目就是一例，由小部分人发起并做出一些简单的作品，大部分参与者使用这些东西并且提出意见和建议，所有参与者都参与改进这个东西，人多且经历几年的时间后才孕育出一个产品级的东西，然而这个东西出来之前已经进过千锤百炼了。
开源项目的大部分参与者都是在各自的使用开源产品的过程中为项目做了贡献，整个项目就是由这样的小小的贡献累积而来形成的一个”大块头“。我们在这里组织这个海芋骑士团也是如此，尽管目前参与设计的人不多，但是来这里观望的模友们愿意偶尔来看看这个项目有什么新进展了，也是很好的对项目的贡献。设计的人需要掌声，需要吐槽，需要鼓励，也需要催更，我们的第一版图纸出来后，大家批评，点赞，或者是把自己修改的图纸传回来，都是很有意思的事情，
关于项目的短期总结
目前参与设计的人只有刀割同学和我，因为都是业余项目，有时候主业繁忙的时候就无暇顾及了。我们不会放弃，有时间的时候，总想为这个项目做一些事情。当然看到那么多人回帖，也是很受鼓励的。目前我们还在外壳的外观设计阶段，等刀割同学的外壳图纸发上来，我将慢慢把内部结构画出来。应该不用再等一个这么久，另外我们讨论的时候一般在群里面，所以论坛更新比较少，有兴趣的摩友请入群讨论，QQ群比较时候实时沟通而论坛更实惠放一些阶段性的成果。由于之前没做好群设置，加不了，现在可以加了。
在这各阶段是从零到一的阶段，第一版的图纸不需要很完美，当然也不会很完美，一千的人的心里就有一千个哈姆雷特。图纸出来后欢迎点评，吐槽，也欢迎有兴趣的厂家拿来生产，这些事情都是为项目做贡献，越多人参与越好。
当然了，我们的进展确实很龟速，希望可以快一点放出一个图纸给大家看。但是我们相信这件事情会由于长尾效应而变成一件类似国外开源软件项目的事情。有两个人讲长尾理论讲得很好，不管是我个人的发展或者广州海芋公司本身的运营或是这个项目的发展，都是各种小小进步的累积，以下是梁冬和吴伯凡两位牛人对长尾理论的解说，个人认为很值得一听。那期节目的链接如下
http://www.21cbr.com/html/multimedia/audio/200905/04-3572.html#
这个论坛以年轻人居多，人生很长，很多事情一开始看不到什么苗头，只是随着时间累积才会出现一个质变到量变的过程。多轴产业的大疆也是如此，从在深圳的一个民房里面创业，到西丽的一个孵化器的小小办公室再到深圳科技园，将近10年。其中开始的五年混得并不怎么好，也是经常找投资，现在后悔没在大疆弱小的时候投资大疆的人都在投资各种数不清的无人机公司了。
最后谢谢各位支持{:1_1:}
帮顶
haokong 发表于 2015-10-13 23:54
占楼，待补充机架设计知识
缺少图片，不直观啊！关注中~~~
帮顶
上图啊,耐炸才是关键，旅途坎坷。。。
帮顶。最好展开要迅速。 虽然什么都不会，但是LZ为模友们谋福利的精神值得学习，顶起来 看着挺不错的能做出来就好了 这个外壳没多大意义 群加不了 旅途 中 安全最重要 沈淼章 发表于 2015-10-17 07:46
群加不了
噢，忘记了设置下，现在可以加了 东拉西扯 发表于 2015-10-18 09:57
旅途 中 安全最重要
讲系统的时候会讲到安全，机架是各个系统的连接件，对整机的可靠性有不小的影响 coolber 发表于 2015-10-16 21:36
帮顶。最好展开要迅速。
最近太忙，只能抽空了 无机翼的飞机8 发表于 2015-10-17 06:54
这个外壳没多大意义
就是玩呗 上图啊 支持并期待 关注中{:1_12:} 穿越机吗？看着很不错