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red红牌电池试飞KT-F22

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发表于 2015-9-13 13:49:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,模友之吧论坛(www.moz8.com)举行了一次“Red红牌电池免费测试活动”,本人有幸申请到了Red红牌3S\2200\25C电池一块,特此发帖。
此次参与对比评测的电池分别为:red红牌电池(3S\2200\25C)、HPB电池(3S\2200\30C)、力牌电池(3S\2200\25C)。
从下面的图片可以看出,其中red红牌电池(3S\2200\25C)重168克,与厂家宣称的183克有出入。理论上3S\2200\25C的电池重量应不低于180克才对。
此次测试飞行的飞机为KT板喷绘涂装写真膜的F22,该机翼展74厘米,机身长100厘米,电调为好赢飞腾30A,马达为COBRA2213-2000KV+7050马刀桨,飞机不含电池重约460克,采用升降舵混控。
话不多说,上图上视频。



电池包裹

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 295

电池盒包装

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 1506

电池正面

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 5873

电池正面

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 6301

电池背面

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 3345

12号AWG硅胶放电线

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 6180

此次对比评测的电池

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 3625

此次对比评测的电池

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 8930

此次对比评测的电池

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 8960

此次对比评测电池的放电线

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 1465

red红牌电池(3S\2200\25C)重168克

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 8053

HPB电池(3S\2200\30C)重186克

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 3222

力牌电池(3S\2200\25C)重183克

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 4621

此次测试飞行的KT-F22

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 6436

此次测试飞行的KT-F22

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 8317

此次测试飞行的KT-F22

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 1968

此次测试飞行的KT-F22

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 9255

此次测试飞行的KT-F22

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 979

此次测试飞行的KT-F22

red红牌电池试飞KT-F22 电池 作者:zxg1026 1279
 楼主| 发表于 2015-9-13 13:49:44 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2015-9-13 13:50:48 | 显示全部楼层
总结:
1、该电池动力挺不错的,飞机能轻松完成前空翻、后空翻、横滚、高速通场、垂直拉起等等特技飞行动作。
2、总体来说,该电池与另外两块对比测试的电池表现差别不大,也许这是KT板机本身对电池要求就不太高的缘故吧。待下次用F15-64涵道机再对比测试一下。
3、特别说明:本次测试仅作为一名模型爱好者的业余测试,无高大上的专业测试设备,无法测试电池真实的C数及内阻等关键参数,评价也仅为个人观点,不喜者请无视勿喷。
发表于 2015-9-13 16:12:54 | 显示全部楼层
不知寿命怎么样?
发表于 2015-10-5 18:14:40 | 显示全部楼层
运气吊吊的
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