无线电遥控航空模型知识 转
这些是我翻译的一些国外有关航模知识的书籍与文章。大部分都是我认为每个模友必读的经典。 除图纸为TIFF格式以外，所有文章都为PDF格式，以便于阅读与打印。既可以通过点击链接在线看，也可以按鼠标右键，点下载菜单下载到本地。 这是网站地址(感谢admin的大力支持)： http://www.tatai.cn/books/index.htm -------------------------------------------------------------------------------- 航模书籍 《发动机知识大全》 我正在翻译这本《发动机知识大全》。这本书和我以前翻译《没有秘诀》属同一套丛书。都是模友必读的读物。 这次我们改个规矩，我一边翻译，一边在“模型三国”论坛连载。这里是链接：http://www.mx3g.com/thread-3747-1-1.html 等翻译好了，再放到这个网站上。 这本《发动机知识大全》是航模界最畅销的一本书。内容涵盖了二冲程、四冲程和压燃式、电热式和电火花式等各种发动机的工作原理。 介绍了如何拆装和维护包括四冲程在内的各种发动机。自然还介绍了如何调整发动机。这本书适合各个水平的读者阅读。
估计译好后大约有150页，二十一章。其中共有900多张照片。 "美国第一遥控飞行学校"教材：《无线电遥控模型飞机戴氏教学法――基础飞行训练》 这是我翻译的一本关于初学者学习单飞的书。 这本书的中文版共120页（文件大小约30M），其中有上百张的插图。和以前我翻译的那本《没有秘诀》一样，都是属于圣经级别的航模专著。 在翻译中，我尽量尊重原著的风格，特别是排版的格式和插图。以便能使你理解原作者的意图。说实话，这也是翻译过程中最费时间的一部分了。我建议你不但要认真读一读这本书，还要把它下载下来。如果有可能的话，把它打印出来，装订成册，确实当一本书来读。绝对有益。 这本书是"美国第一遥控飞行学校"教材。但是千万不要望文生义，以为有"美国第一遥控飞行学校"，就有"美国第二遥控飞行学校"。起名"第一"，只是学校的商业噱头。商业归商业，这个学校的教学还是很成功的，学校也就自然地也比较有名。创办人，也是唯一的教师，David A. Scott从大约10岁开始玩遥控航模。后来在美国一家轻型飞机制造公司工作。业余时间自然还是玩航模。同时还是特技飞行员（真飞机的），经常参加比赛。大约二十年前，他爸爸给他买了一块地，正式开创了这所学校。现在以教学、写书、给杂志写稿，自然还有给各个与模型有关的厂家做广告（行内有了名吗）为生。同时飞机的特技表演也给他带来一些收入。他的教学很有特点。很少就事论事，而能把为什么说得比较清楚。训练时看问题也比较准。所以在北美还是很受欢迎的。既有初学者去学习单飞，也有高手在参加大赛前去热身训练的。这本书就是初学者学习单飞的教材。如果在他那里训练的话，课程时间是一个星期。每天从早上8点开始，到下午1点结束。每个班一般是三个学生左右。 这本书就讲飞。换句话说和飞有关的事情。关于模型的历史、分类，发动机，制作等等，概不涉及。集中精力就在学习单飞上。这本书介绍的不仅十分细致，最重要的是把初学者（广义的）常犯的毛病和老手的经验都解剖的很深刻。特别是能给出行之有效的解决办法。而不像一般的书（简短的文章就更不用说了）那样以一句"对准跑道着陆"就能把最重要的着陆组织轻轻带过了。强烈建议以下几种人仔细读一读这本书： * 想要学习遥控飞机的人。要尽早读。最好在买飞机之前就读。 * 正在学习单飞的人。对你绝对是个重要帮助。 * 好像能单飞了，但是不时摔机，或进一步做特技动作时仿佛遇到了鬼打墙，始终进步不大的人。出现的这些问题，常常是由于基础没打好造成的。读读这本书，可能会对你有很大帮助。 * 要去教（带）别人飞的人。会飞不见得会教。读读这本书，可能就会让你的学生不用再走你走过的弯路了。 "美国第一遥控飞行学校"教材：《无线电遥控模型飞机戴氏教学法――业余特技飞行训练》 本书的中文版共90页（文件大小约30M）。 熟练掌握单飞以后，大部分人都会寻求进一步地提高自己的水平。而特技动作和特技飞行就自然而然地成为下一个训练目标了。这本书就是继《基础飞行训练》后，用来指导自己特技飞行的一本必读教程。这本书的目标是训练刚刚接触特技飞行的航模爱好者，完成最基本的特技动作，并最终将它们组合起来形成表演套路。尽管在这个阶段，对动作质量的要求还只是基本的。但是本教程的好处则在于提供了一条正确的训练道路，为将来进一步提高自己的技术水平打下了一个比较坚实的基础。 建议你在学习这本教程之前，先认真读一下《基础飞行训练》。目的一方面是来确认自己已完全掌握了特技飞行所需的基础飞行技术，另一方面也可以让自己了解作者的一贯思路和表达方式，以便于自己更准确地理解教练的意图。 强烈建议以下几种人仔细读一读这本书： * 准备，或刚开始，学习特技动作和特技飞行的人。对你绝对是个重要帮助。 * 好像能做一些简单的特技动作了，但是没有把握，甚至有时会摔机。 * 不能连贯地把你会的动作组合起来。 * 要去教别人飞特技动作的人。会飞不见得会教。读读这本书，可能就会让你的学生不用再走你走过的弯路了。 要注意的是，不要揠苗助长！如果你的基础飞行还比较欠缺，不要勉为其难。钱钟书先生说过：“我们常把自己的写作冲动误认为自己的写作才能，自以为要写就意味着会写。” 航模爱好者有时也是如此，误以为自己的热情和胆量就是自己的技术能力。要知道，欲速则不达。为了能更好地掌握飞行技术，也为了你和他人的安全（不是开玩笑），务必先把基础打好，再谋求进一步的发展。 《没有秘诀》 这是一本必读之书，被看做是关于模型涂装的“圣经”。内容涵盖涂装前模型表面的准备工作、蒙皮以及涂装方法等方方面面，涉及到粘合剂、蒙板、翼根整流片、座舱等各项详细内容。中文版共206页（80M），其中有约300多张插图或照片。 几年前，就从几种航模杂志上的广告中知道有这样一本书。但是书的广告都很简单，基本上没有什么像样儿的内容介绍，书名又起得很抽象，所以很长时间我都没有想过是否要读一读这本书。但是在各个航模有关的新闻组、论坛中，当有人问起某个有关涂装和制作的问题时，经常会有人指出，在这本《没有秘诀》中会找到答案。这种文字见得多了，就觉得还是应该买一本看一看。终于，装着书的包裹到了手。打开一看，封面简朴（中文版的封面完全照搬了英文版，同样地画面。简朴，一个相当客气的用词了）。心当时晾了多一半儿。但是当坐在马桶上仔细阅读的时候，立刻就觉得相见恨晚了。真不愧是别人评价的“关于模型涂装的圣经”。书中谈到的内容，有的是我以前真地这么做了的，但是现在才知道为什么；有的是我以前做错了的，现在知道应该怎么做才对了。特别是有很多以前被忽略过去的细节，现在才知道有多么地重要。 建议你不但要认真读一读这本书，还要把它下载下来。如果有可能的话，把它打印出来（最好用彩色打印机），装订成册，确实当一本书来读。其中有一些表格和步骤还要贴在你的工作台旁边，时刻提醒你自己。 -------------------------------------------------------------------------------- 译自（美）《遥控模型爱好者》的文章 铆钉的传奇故事――也可以说是埋头铆钉、Dzus扣件或者十字螺钉的传奇故事 (2003年3月号) 用长筒袜制作零部件 (2003年4月号) 从头开始制作Stinson的引擎罩 (2003年4月号) 怎样制作细节：饱经风霜的比例仿真座舱座椅 (2003年6月号) 侧滑，通往成功着陆的航线――提高你的飞行技术 (2003年7月号) 工作间用倒风过滤机 (2004年1月号) 如何每次都能制作出完美的巴尔沙木机翼蒙板 (2004年5月号) FMADirect生产的FS8 CO-PILOT――一套具有数字信号识别、失效－安全操作、红外线飞行稳定控制和全面遥测功能的高级无线电接收系统 (2004年11月号) SERV_1 舵机测试器――一个不管是在制作室还是在飞行场地都非常有用的用来设置及检查舵机控制系统的工具 (2004年12月号) 一年一度的迪兰德金鹰遥控模型俱乐部巨机节――比例仿真巨机"大家飞"活动 (2005年1月号) 译自（英）《遥控模型世界》的文章 "竹蜻蜓"2型（Whirligig Mk2）旋翼机 (2005年1月号) 附1:1大图（TIF格式）： 图A、 图B
LZ帖子不给力，勉强给回复下吧
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