RC in Power 致盈电机测试报告（更新进行时）
本帖最后由 zhen_sr 于 2014-8-30 12:26 编辑今天收到快递，应该是送测的致盈3508580KV，真是好高兴，感谢坛主“飞天狼”的信任，感谢“烟台007“！ 好大的快递箱子，四个电机，至于么？不会是四块软砖?
填料居然感觉是两个新的编制袋子，太豪放了{:1_9:}，保护完善啊，里面有货么？
啦啦啦，掀起你的盖头来：
本帖最后由 zhen_sr 于 2014-9-1 10:56 编辑
来点细节照，桨座，三孔固定片，螺栓，貌似大部分电机都是这个标配，
貌似比许多牌子的电机多了电机固定螺丝，厚道；
底座镂空多处，在保障强度的前提下，尽量减重，设计了6个业内标准固定孔位，隐约看到的轴承EZO标识，感觉不错；
看看这个标准角度，绕制饱满，可以说，满槽率不输目前有限的几个公认口碑牌子的电机，同样的镀银铜线，绝缘漆也浸得到位，很时尚的12/14磁极结构，高效而耐用，转子幅板设计的有个性而不张扬，转子拆下的图片小=跟进，但相信是如宣传所言的0.2的高导磁矽钢片；磁钢厚度情况小侯补图，据说是不俗的45SH；
转子裙的一侧是LOGO——”rc IN Power“,另一侧是”X3508Kv580“字样（图后补），激光打标，印记扎实；
看到这里，我感觉自己已经开始喜欢这黑色小怪了；入手高性价比多轴电机会多个选择{:1_1:}；
最后，想起电机的本土名字，”致盈“-----突感谐音很霸气啊{:1_12:}
电机质量99克
待续—— 本帖最后由 zhen_sr 于 2014-8-30 12:30 编辑
一如厂家所言，包装既环保有简洁，超赞，包装上的标识也是灰常的清晰
但一个小小的个人教训不得不谈下，我买过4只朗宇的VS3508 ，和近似致盈一样，也是主推环保简洁的包装，收货后，看到一只电机座的一边，略有磕碰而变形（快递的问题？），后来，小小修校后，不影响使用，但我很是担心，毕竟不是每个模友都有我的修校耐心，试问，包装的耐造可以再强一点点呢？
顶，发些使用的过程 顶一个
来自安卓客户端 滋阴？？？？？？{:1_9:} 很漂亮的电机 本帖最后由 zhen_sr 于 2014-8-30 09:29 编辑
雪花 发表于 2014-8-30 00:53 http://www.moz8.com/static/image/common/back.gif
滋阴？？？？？？
您给电机的中文名字“滋阴”小气了点：我说的是——"致淫"！！ "致淫"！！ zhen_sr 发表于 2014-8-30 09:24 static/image/common/back.gif
您给电机的中文名字“滋阴”小气了点：我说的是——"致淫"！！
够大气，我喜欢 本帖最后由 海陆空总管 于 2014-8-30 11:03 编辑
zhen_sr 发表于 2014-8-29 22:47 static/image/common/back.gif
来点细节照，桨座，三孔固定片，螺栓，貌似大部分电机都是这个标配，
貌似比许多牌子的电机多了电机固定螺 ...
感谢您这次测评，非常期待您的后续详测，也必须更正一下电机的中文名子，致盈动力 {:1_1:}
烟台007模型 本帖最后由 zhen_sr 于 2014-8-30 16:26 编辑
谢谢，已经纠错{:1_1:} {:1_1:} 本帖最后由 zhen_sr 于 2014-9-1 09:48 编辑
补充几张照片，大家提提神，后续测试继续
底座：16*19*25三种孔位以适应尽量多的机架
本帖最后由 zhen_sr 于 2014-9-1 10:24 编辑
线长：350MM，大概是尽量减重的考虑，厂家用了18#硅胶线（额定22A），
和这个电机平均10A左右的常用电流考虑，算是粗细适度：
我最喜爱的项目，拆解：
挡圈+底部铜垫+顶部钢垫，感觉很用心；
磁钢磁性颇强，拔下转子需技巧+手劲{:1_12:}（俺老钳工不在话下，学生娃的嫩手手当心夹血泡）
定子线圈绕制工整，满槽率很高，绝缘漆浸得很坚固；喜欢自己经常拆拆绕绕的模友要失望了{:1_12:}；
由于以前N多牌子电机转子磁钢松脱的担心，我尤其注意了一下转子的内壁，贴磁钢溢出的环氧树脂，让对致盈好感不低；
转子内壁多处的平衡胶泥，感觉厂家在平衡方面应该是下来点功夫的{:1_12:}；
694Z,拆开的这个两个轴承都是这样的标示，没有看到EZO标识，
把轴承打出来看另一面？显然是灰常不明智的，轴承造诣比较深的模友给我们补补课吧
细密的0.2mm矽钢片，铁芯外面的绝缘漆浸溢后处理的不是非常干净，但也绝无和转子摩擦（学称也是俗称“扫堂”）的迹象。 zhen_sr 发表于 2014-9-1 10:15 static/image/common/back.gif
线长：350MM，大概是尽量减重的考虑，厂家用了18#硅胶线（额定22A），
和这个电机平均10A左右的常用电流考 ...
此批轴承确实是没有EZO标识的，因为渠道原因不多说，保证是原厂正品，请放心，懂行的人看轴承的臂厚就应该知道是真是假，呵呵 zhen_sr 发表于 2014-9-1 10:37 static/image/common/back.gif
细密的0.2mm矽钢片，铁芯外面的绝缘漆浸溢后处理的不是非常干净，但也绝无和转子摩擦（学称也是俗称“扫堂 ...
期待后续更详细的点评，加油田，呵呵 本帖最后由 zhen_sr 于 2014-9-1 15:03 编辑
测试继续：
测试电调（S*牌窄版BLHELI固件20A电调因担心过流损坏，放弃全负荷测试）：
依次为：已刷simonK固件好盈30A、中特威蜘蛛30AV2（新固件）、S*牌窄版BLHELI固件20A电调、好盈X-Rotor40A电调；
测试包括：堵转兼容性测试，极限拉力及50%油门拉力及力效、温升测试等；1毫欧采样电阻读取电流，电显读取电压；
测试采用反装桨的办法，压秤测拉力的办法；
空载测试，震动极小，灰常满意，空载电流非常低，1毫欧采样电阻上无法用200MV万用表档读出电压； 本帖最后由 zhen_sr 于 2014-9-1 15:02 编辑
如上；
致盈电机在上述三种电调驱动下，均无堵转，包括针对不少扁式电机存在明显堵转的simonK固件电调（见本人以前的帖子），此次测试中也未出现堵转现象，令人灰常的欣喜；
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzY3NjQ2NDY4/v.swf
故，最后选用新固件中特威蜘蛛30A完成测试。结果如上表；
结论：本次测试的致盈3508580KV电机，做工、力效均属上乘，震动和噪音较小；
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