全球最大水陆两栖飞机在珠海试制
新华网珠海７月２７日电（记者魏蒙）位于广东珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司负责人于２７日披露，中国国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机ＴＡ６００现已完成设计工作，全面投入试制。今年底，其结构大部件有望交付该公司装配。模友之吧据该公司董事长傅俊旭介绍，原称“蛟龙”６００的这款飞机，是单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要满足中国森林灭火、水上应急救援任务的需要。其体量比波音７３７还大，最大起飞重量可达５３．５吨，最大航程超过５０００公里。５年前，中国开始研制这款飞机。在２０１２年第九届中国航展上，按１：１尺寸制造的该机机头物理样机在珠海亮相。“它的研制采取‘主制造商－供应商’模式，通过高度集中避免重复投资并提高研制效率，这也是当今国际民用飞机通用的研制模式。２０１５年底前后将实现首飞，随后经过一段时间试航便将正式投向市场。”傅俊旭说。据了解，ＴＡ６００的装配、试飞都将在中航通飞华南飞机工业有限公司进行，而零部件生产则依托中国国内其他飞机制造企业。该机型研制成功后，将一举超越日本的ＵＳ－２水上飞机，成为当今世界上最大的水陆两栖飞机。此前，中国大型水陆两栖飞机水平相对落后，而且体量较小，这款在研的中国国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机，将是中国新一代特种航空产品的一个里程碑式产品。
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日本的US-2是目前世界上最大的水上飞机，该机很快将会被蛟龙600超越。
US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产，US-2与US-1相比，性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术，得到彻底改进，如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。
日本是个群岛国家，有近3万公里海岸线，拥有众多的海上利益。因此，独具特色的水上飞机深受日本海上自卫队的青睐。早在1967年，日本海上自卫队就自行研制了国产PS-1水上飞机，共造23架。然而，由于这型水上飞机飞行高度太低，最大航程过短，飞行速度有限，最后日本海上自卫队不得不在20世纪90年代将其全部淘汰，换装US-1A水上飞机。
US-1A由日本新明和工业株式会社研制，共向日本海上自卫队交付了20架。US-1A能在浪高3米、风速25米/秒的情况下顺利下水，最大航程超过3000公里，但该型飞机仍不能适应日本海上自卫队新的任务需要。日本新明和(Shin Meiwa)工业株式会社便按照日本海上自卫队的要求，对US-1A进行全面升级，于是产生了US-2。
日本海上自卫队正把US-2变成空中巡逻和反潜的新作战力量。已经订购14架。日本水上飞机基地将由2个扩编为3个。新US-2基地计划设在冲绳或八户，这将大大加快日本海上自卫队的反应时间。 机头很有型 {:1_12:} {:1_1:}{:1_1:}{:1_1:} 不错 路过 牛 路过 不错 不错 拿分走人 学习 学习 学习 顶一个 牛 狼说错了，世界上最大的水上飞机是h4 代号“云杉鹤” 嗯 不错啊{:1_1:} 拿分走人 顶一个