山坡机机身阳模的简易做法（转自飞行皮萨）将不断更新~

沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:54:02

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斜坡飞机身阳模的简易做法
为什麽选这架呢?因为它很适合diy,而且性能一流.外号"大刀".
机翼分三段,做法上大致与dg600相似,不过差别在dg600是D-BOX结构,而大刀是全碳纤包覆, 其强度可想而知.机身有点类似手掷机的放大版--机身+尾管.更有趣的是主翼的翼型MG06,与手掷机上所流行的AG翼型很像耶!
机身阳模的材料首选我认为还是巴尔沙木,原因是太容易成型了,一把美工刀几张砂纸就可搞定它.
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把不要的部分用手工刀切掉
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准备#100#200#300砂纸打磨一下表面.
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最后狗上保力补土把它摆一边了.
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再来要接上尾管,我曾经想过许多方式--撞球竿,钓竿,锄头柄..不过要合尺吋的很难，后来我想说用纸来做.
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把纸卷起来,要注意渐缩尺寸.
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这时的纸管软软的,需加上横向补强.将纸张裁成条状.

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做横向缠绕增加管子的张力
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准备玻纤及环氧

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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:54:35

玻纤包上后摆一边休息
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把机身尾管粗略研磨

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机身尾管合体

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喷上汽车白底漆

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喷上优力漆(金油).就亮金金了!
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:55:06

准备利器切断它

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取3mm夹板做隔板

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杨模划分模线,套上隔版.
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上完pva,再上expozy后的丑样子.
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:55:32

经过一天以后，拆掉夹板
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钻定位孔,上pva,再上expozy.
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就这样又过一天,拆模了!先拆一边.
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再拆一边......还好阳模毫髮无伤.
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感想:团购的pva超好用,第一次嚐到比剥花生壳还容易的脱模.感谢benny及vncentsu01的热心帮忙.有团购的飞友们也请放心使用,绝无副作用的啦.
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:56:03

机身阴模前半截已经完成,后半截与前半截完全相同做法.
..现在转到机翼上,其实我做飞机的习惯是机身机翼同时进行,因为expozy要等,这时可以交换进行,缩短工时.
..这架大刀主翼分三截.而且全碳纤包副表面,所以很耐操喔.
有兴趣的就耐心看下去吧!
切好的保利龙先画上副翼线.
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接着画出套管的位置

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..我用的套管是这种内径8mm得铝管.
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再画出翼梁线

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切出套管的位置

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切开翼梁。。。

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埋舵机线

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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:56:37

机身阴模前半截已经完成,后半截与前半截完全相同做法.
..现在转到机翼上,其实我做飞机的习惯是机身机翼同时进行,因为expozy要等,这时可以交换进行,缩短工时.
..这架大刀主翼分三截.而且全碳纤包副表面,所以很耐操喔.
有兴趣的就耐心看下去吧!
切好的保利龙先画上副翼线.
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接着画出套管的位置

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..我用的套管是这种内径8mm得铝管.
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再画出翼梁线

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切出套管的位置

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切开翼梁。。。

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埋舵机线

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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:59:01

埋入翼梁。。。

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埋入套管。。。

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记得将上反角调出来！
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.调expozy与石粉(碳酸钙)填空系.
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填平后。。。

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.准备碳纤布包覆.

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漏掉了胶片喷漆步骤

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.包覆经一天硬化后撕去胶片,验收成果.
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.修掉body得主翼中段.
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翼端挖空补上expozy.
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:59:24

V尾和机翼的做发完全一样，完成图，一正一反
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全部完成

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.再来一张,翼反面没涂装可看到碳纤包覆.
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 21:59:44

大刀的进度到一半,剩下组装的部分,是很琐碎又具有难度的,尤其是襟副翼的切割与组合.
首先在主翼中段钻孔.
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接著准备六爪螺帽与内六角螺丝.
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将螺丝放入主翼中段,以确定钻孔合标准.
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六爪螺帽则埋入机身中.
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最后将机翼锁上机身.
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 22:00:13

主翼固定完后,它是尾翼测量的根据.
尾翼固定会用到胶,为了防葬贴上遮漆胶带.
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准备V尾角度版,一般 V尾约110度上下.
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尾翼碳管用AB膠固定.
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固定完成的尾翼

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我的2片尾翼是活动的,拆下后机身很好携带.
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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 22:00:31

再来就要安装机身的内脏了,先装压舱管.我用的是直升机的铝尾管.
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压舱管用胶固定在飞机重心位置.
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顺便天线管,尾翼拉线管一起埋.机首的重点是舵机座.
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装上舵机

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沈淼章 · 发表于 2014-3-8 22:01:08

舵机座固定到机身

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挖个襟翼拉管孔

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就贴到这裡,因为明天去垦丁,要早点睡.
今天下午已经带它去首航了,地点是七股提岸,虽然刮著强风还是丢出去.
结果是:比我那2.8米的还好飞,速度浮力都好,尤其过弯很俐落,把襟翼版向下2度
马上浮到约三层楼高.是架动静皆宜的好飞机.
今天的后壁湖风力忽大忽小,大刀在没来得及加重的翼负荷下约38g,比原设计的48g少了10g,在强风时飞经乱流区会有晃动,我想下次带压舱条去加重就可改善.
还是你们方便,一个多小时就可到恳丁.
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再来一张儿子和机机的合影
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显示全部楼层 · 发表于 2014-3-16 05:21:33

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