sysmu 发表于 2014-3-4 17:35:47

固定翼重心计算方法--献给新书朋友!【申精】

本帖最后由 sysmu 于 2014-3-4 17:37 编辑

不知道这个有没有人发过.先发上来大家分享吧

无论任何飞行器，在设计过程中，能否准确地定出最佳重心位置，往往决定着飞机飞行的好坏。由此许多年来，世界各国航模设计人员都在设法寻求一种简便可靠的重心设计方法。
   美国航模家Rene Jassien在这方面作了大量工作。早在1959年他就发明了一种设计重心的方法，在随后25年中，又进一步修正完善。今天，这一公式被各国航模界普遍接受，通过近50种不同类型模型飞机的验证，其平均误差不超过1%。
公式及各参数物理意义
C%=KA+（KT*TA*GM*PS/WA*WA）
         C%   重心至机翼前缘距离占全翼弦长的百分比。
         KA   机翼系数。
                     KA = 20+A+B+C
          KT    尾翼系数。
                     KT = 25+D+E
          TA   水平尾翼面积（平方dm）
          GM   机翼前缘至水平尾翼前缘的距离（dm）
         PS   翼展投影长度（dm）
          WA   机翼面积（平方dm）
系数取值：
机翼系数KA（KA=20+A+B+C）
A=2   下翼                                    B=0对称翼型
=3    中翼                                    =1   凸凸翼型
=4    上翼                                    =2   平凸翼型
=5    翼间支架结构或上反很大                  =3   凸凹翼型
                                             =4   高弯度凸凹翼型
C：视规定飞机类别，飞行科目及飞行适应条件取值。
                      比例缩尺类F1A、F1B、及手掷滑翔类      F1C
优良的爬升性或能适应恶劣天气      -6      0               +6
爬升性一般或适应各种天气      -4      +2               +8
滑翔性能优异或要求气流平稳      -2      +4                +10
尾翼系数KT（KT=25+D+E）
D：视方向舵位置取值                   E：视平尾翼型取值
D=0   中舵                         E=0    对称翼型
=1   翼尖小舵面                  =1    凸凸翼型
=2   翼尖大舵面                  =2    平凸翼型
                                    =3    凸凹翼型
                                    =4    高弯度凸凹翼型

sysmu 发表于 2014-3-5 16:59:08

沙发自己做了

狂情怒放 发表于 2014-3-6 04:18:03

{:1_1:}{:1_1:}

临沂-熊大 发表于 2014-3-10 16:35:52

没看懂啊{:1_11:}

frozencrn 发表于 2014-3-14 08:50:16

这个有点太复杂了。。要不要射个精呢

随缘 发表于 2014-3-16 04:11:10

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