无刷马达改大直径金插焊接技巧！
原作者: chance电动直升机的动力来源来自於电池、电调、电机这三大环节，而这三个环节的连接靠的就是插头，插头的款式很多种，不外乎就是金插（香蕉插）来当做连接器。
随著动力的提升，除了三大环节的选配很重要之外，连接彼此的插头也就更加的重要，一些竞赛等级的万瓦马达乾脆就不附上金插，让消费者依照自己的需求自己选购。而有些马达会附上、焊上金插，只不过款式不见刚好符合消费者的需要，实际使用是否足够？这些细节必须得一一的仔细检查才行。
说到动力的提升，最近几个月我就发生了2次严重的金插脱落事故，都是马达、电调连接的插头焊锡融化，在空中造成空中断电迫降，如果电调本身的安全机制不够好，甚至会烧毁电调、烧毁无刷马达！
两次的意外经验，一次是大功率无刷马达使用4mm金插，一次则是在3个焊接点的焊接方式不同，导致组抗差异引起的高温融锡，所幸马达、电调都相安无事。
所以之后我发现有一种焊接的方式可以稳固的固定金插与马达线，现在就来与各位分享！
现在要示范的是更换金插，把4mm更换为5或6mm，先把旧的金插解焊，解焊时尽量把旧的焊锡甩掉，我都是把烙铁放在底下、马达线在上面，融锡后慢慢往上移动烙铁，利用弹力把锡甩掉，听起来复杂，多试几次就知道如何拿捏了！
这次我准备更换的是RCPROPLUS SuperX的RME6068，也就是6mm马达电调连接金插，特色是胶套上的散热口，还有卡扣式的金插。 接下来就是重点了，相信许多重口味玩家都曾经自己换过大直径金插，但是一定会碰到这个问题：
马达线太细、金插口太大。
这种情况下，马达线放入金插显得很空洞，这时候你会怎麼做？我想99%的人都会跟我以前一样，用锡灌满它！
对了，红色的胶套必须得事先套入喔 今天我们改变作法，来稳固的焊接金插，而且还可以减少焊锡的填补、降低阻抗。
方法就是：利用铜线的缠绕来代替焊锡的填补。
找一条高品质的硅胶线（矽胶线），每次2公分的剥掉外皮，取大概8cm的铜线芯出来。 高品质的硅胶线，里面是镀锡无氧铜铜芯，细如发丝 我选的是12AWG的硅胶线，拆开绝缘外皮之后，里面的铜线也是多股细线集结而成，也正好里面是这样多芯一股，就直接取一股芯线来用吧。 接著把拆下的铜芯靠在无刷马达的线上，看是直接缠绕，或者是焊一点点锡黏在线头上再开始缠绕也行。 紧紧的缠绕在无刷马达线头上 模拟一下缠绕后的线插入6mm金插的松紧程度，刚好插的进去就可以。 在缠绕后的线头上上锡，务必都吸了锡才行。 把多余的线剪断。 吸了锡之后可能会塞不进6mm金插，必须用斜口钳修剪一下多余的锡。 修改到刚刚好可以塞入。 因为锡已经吸满绕线处，现在焊接就很简单了，一融锡就整个焊接在一起了，而且相当的饱满，马达线也可以焊的很直、很结实。 1 再把RCPROPLUS的RME系列的胶套套上，这时我觉得....这胶套的口径太大，所以马达线跟胶套之间有很大的缝 后来我改了作法，剪了1cm的硅胶油管先套入马达线，再套入胶套，最后绕铜线、焊接 这样子可以确保马达线不会被硬折，毕竟漆包线本身没有像电线那样柔软的绝缘皮，多一层硅胶保护是好事。 以上就是马达线强化焊接的改装方式分享，希望能够对各位有帮助，如果你想改5~6mm金插，却也有线细插头粗的现象，不仿也可以试试看这种方法，虽然手续繁琐，但是却可以强化焊接的品质，减少融锡晃动的可能 有没有高手过来研究下 ，这个方法的可行性
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