軸類專用乾式潤滑"水"（氟潤滑）
比较常见的作法，就是先涂抹一层油，然后轻轻的擦掉，保留一些薄薄的油膜在上面。 难道就没有专用的润滑产品吗？具有润滑效果却又不沾染沙尘？当然有！ 今天来介绍一款润滑类产品，它既不是油，也不是脂，而是一种非常稀的乳白色液体，很久以前有朋友给过我一瓶，但是用完后我就再也找不到了，也忘记了成分是什么，直到在多年之后，KS推出了这一款产品，我才想到，这就是我以前用的那种润滑液！ 现在这种东西不好买，要马就是消费者看不懂这是什么，要不就是代理商看不懂这是什么，所以就少有引进，不信你去查这款产品的编号「KS- 2830」，保证在台湾、大陆没几个人有，而我这一瓶是在香港雷达行买的。 这东西有什么神奇的效果呢？这里面是把氟化物溶解在溶剂里头，然后透过毛刷涂抹在需要被润滑的部位。 使用之前要摇一摇，确保溶剂里的氟化物能够充分被溶解。 直升机上有哪些地方需要用到这种氟化物润滑液呢？ 十字盘与主轴摩擦处、螃蟹爪与尾轴摩擦处、尾拉杆与拉杆座，以及一些不适合用湿式润滑油的部位。 用法很简单，把主轴先用酒精除去脏污，然后把摇晃均匀的氟化润滑液涂抹在轴上面，然后上下滑动，让氟化润滑液均匀涂抹在轴上面，等到氟化液的溶液完全挥发之后，就只会保留粉状的氟化物，便可以发挥润滑的效果。 把十字盘拉到最高点，然后在十字盘底下再抹一些，继续上下滑动，确保上下轴都有涂抹到。 尾轴跟螃蟹爪上的作法也一样。 还有一个位置就是尾舵拉杆跟尾拉杆座。 另外，国外也有推出这款DRY FLUID Extreme也是相同类型的产品，用法也一样。
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