2019北航航模队项目介绍（下）--其他项目组
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CADC由国家体育总局、教育部和科技部联合主办，该项赛事旨在提高学生身体素质的同时，拓展高校学生及科研院所相关人员的科技创新能力，培养航空工业和国防后备力量。2019年北航航模队除限时载运空投项目外还将参加太阳能飞机组、垂直起降载运、限距载重空投项目、直升机模拟搜救、对地侦察与打击。
No.1
太阳能组
太阳能飞机组，简称“太阳能”，比赛时不提供其他电源，完全依靠太阳能电池供电，以飞行时间和载水重量来综合计分。
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太阳能飞机以优雅的飞行和复杂的结构设计著称。太阳能组注重创新，尝试过多种气动布局，复杂的结构对设计制作能力的要求也很高。太阳能飞机在比赛组中曾多次获得冠军ε(*′･∀･｀)зﾞ，相信我们今年在CADC比赛中也能再创佳绩。
垂直起降载运
No.2
图：正在体育馆内进行试飞的垂起组员。
垂直起降载运，简称“垂起”。与其他项目最大的不同就是我们最终的比赛在室内进行。
每天7：00上班到体育馆练习成了日常。
垂起的赛前准备有两个方面，一方面是制作，另一方面是飞控和练飞的磨合训练。
对于每次练飞，我们都十分珍惜，找出错误，积极调整。
对于平时的制作，我们也以极高的标准要求自己。
相信2019CADC我们必能取得更加优秀的成绩！
No.3
限距载重空投项目
一公斤
限距载重空投项目，简称一公斤。一公斤本身规则颇多，值得一提的是，今年新增了“抬翼尖进行静力测试”以避免去年那样的大量炸机的情况。
一公斤组需要承担几乎一整架飞机的设计与制作，包括了复材梁的处理，机翼的制作等工作。今年只是北航航模队参加一公斤项目的第二年，但我们有信心在今年的比赛中取得佳绩!
飞天“小虎牙”
直升机模拟搜救
No.4
直升机以其特殊的飞行方式和机动能力在飞行器家族里独树一帜。
图：正在调试设备的直升机组员。
直升机模拟搜救，团队需要进行直升机的组装调试，飞行以及受力结构，抓取装置的设计，同时由于远程搜救的特殊性，需要结合计算机视觉方面的编程以及单片机的应用。
No.5
对地侦察与打击
对
地
对地侦察与打击，简称“对地”，旨在操控便携式固定翼飞机对未知区域进行自动或手动的侦察活动，根据采集的数据分辨目标，并对指定目标进行即时打击。
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我们项目组为保证诸多精密仪器正常工作，要求飞机有较高的飞行品质，有较好的结构布局；同时为追求高自动化，需要完备的程序，以完成任务。
2019年CADC即将来临，北航航模队的队员们也在继续为比赛做着准备。
让我们一起期待北航航模队，期待他们带给我们新的惊喜，也期待他们续写辉煌！
文字：宣传组
图片：宣传组
排版：宣传组
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