固定翼飞机表面蒙皮碳纤维更重还是玻纤更重?
整机碳纤维蒙起来现实吗?为什么那么多fpv泡沫机不用玻纤或者碳纤复合加固?是因为重吗?lolo10 发表于 2019-6-14 23:11
玻璃纤维重,而且玻璃纤维因为偏软所以一般需要骨架。也可以不带骨架,层数就多了。所以玻璃纤维的最重。
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你好,请问在丙烯颜料里能加入调制好比例的树脂吗?还有这种操作?
有人做过了,一般要在2m以上才有效益。尺寸太小,密度太大。 搞得太结实炸好久才炸坏 做航模的都得失业 商品是用来赚钱的 糊玻纤和碳纤产量不高不少 会无形增加很多人力成本 价格再卖不上去得不偿失 自己糊的话玻纤跟碳纤那点密度差距影响不大,关键的是控制树脂用量 玻璃纤维重,而且玻璃纤维因为偏软所以一般需要骨架。也可以不带骨架,层数就多了。所以玻璃纤维的最重。
泡沫的也不轻,一般想要泡沫能满足大飞机使用发泡倍率不能搞到50倍那么大。二十倍左右就重太多了。
碳纤维也不轻,但是碳纤维因为强度大,所以可以用料比较少。但是碳纤维制作过程中需要专用模具。所以量少的话成本大。但是不管怎么说这个是最轻和最强的。如果飞机是两米以上翼展,如果技术不错。如果是大型涵道机,涡喷机。重量和强度收益大。强烈推荐
最后偷偷说一句贫民可以考虑泡沫外面刷丙烯时候带上三五成比例的树脂。那收益真是太大了。好不好我不说,很多从轻木玩过来的朋友们可以试一下 1boxtt 发表于 2017-12-28 12:16 static/image/common/back.gif
哦是这样的,我不太喜欢泡沫。。。还没有炸过机,我想请教一下是不是每架飞机都必然会炸?有没有可能有例 ...
航模飞机最终就是炸机,除非不飞!
塔塔看世界 发表于 2017-12-27 12:46
就是加温模具搞出来的 标准碳纤复材制品 你炸了会是啥后果?
莫非楼主觉得炸不坏?
既然怎么炸都是个坏,何 ...
哦是这样的,我不太喜欢泡沫。。。还没有炸过机,我想请教一下是不是每架飞机都必然会炸?有没有可能有例外 就是加温模具搞出来的 标准碳纤复材制品 你炸了会是啥后果?
莫非楼主觉得炸不坏?
既然怎么炸都是个坏,何必还要增加重量影响性能增加炸鸡动能呢 我打算找淘宝店家拿点样品试一试
是啊!重且成本高啊
碳纤维湿的时候太骨架重撑不起来
所以要专用模具 比较贵了
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