被神话的无人机
美国MQ-9 死神无人机发射地狱火导弹。
近期，随着美国国防部年度中国军力报告的出台，西方媒体发表了多篇文章关注中国无人机的发展。其论调是一贯的，即中国无人机技术近年高速发展，中国的力量提升会对国际社会构成冲击。甚至有人无端猜测，中国以后会仿效美国，使用无人机执行未经充分识别的"猎杀"任务，或者无人机用于领土争端。与西方媒体的忧心忡忡相反，国内不少民众则对国产无人机技术的提升津津乐道，仿佛无人机真的可以在短时内扭转军力对比。本文打算就无人机的技术、使用以及其价值进行一些厘清。首先是对于无人机中"无人"的认识。不少读者将"无人"与先进直接划上等号，但事实上随着自动化技术的进步，早在上世界5、60年代飞机就实现了无人控制。这里的"无人控制"是指飞机上的自动驾驶仪可以根据事先设定的航线，通过陀螺仪、加速度计和导航设备测定飞机的姿态和位置等变化，自动纠正飞机的偏航，以及在预设的地点、高度实施转向、爬升等动作。其实我们日常出行所乘坐的民航客机在升空后的巡航阶段，大多数情况下是由自动驾驶仪控制，此时的飞行员不过是在扮演一个"仪表观察员"的角色。苏联空军在冷战期间建立的自动化截击系统，截击机升空后，自动化指挥系统会直接操纵飞机进入截击航线，乃至最后发射导弹、脱离，这期间飞行员需要做的操作其实很少。而无人机在越南战争期间就开始大量使用，中国空军在朝鲜战争之后的大部分战果就是拦截入侵的美军AQM-34"火蜂"无人机。这些"火蜂"执行的多是照相侦察任务，在中国境内坠毁、被击落之多，乃至于中国利用其残骸逆向仿制，发展出自己的"长虹"系列无人机。在越南战争期间，美国甚至研制出了速度达3倍音速的D-21无人机，其中一架在实战测试时坠落在云南境内，现存于北京小汤山的中国航空博物馆。所以无人机并不一定就是先进的军事装备。"无人"现在还是指"无人控制"，并不是科幻片中的"自主意识"。
1971年坠毁在云南西双版纳的美军D-21无人机残骸。
现代先进的大型无人机大致可以分为两类，一类是长航时无人机，另外一类是隐身无人攻击机。长航时无人机的典型代表为美国MQ-1"捕食者"、MQ-9"死神"和MQ-4"全球鹰"、其它国家也有相应的产品，中国则发展了"翼龙"和"翔龙"。隐身无人攻击机现在跑在前面的是美国的X-47B，中国的"利剑"则开始了地面滑跑测试，俄罗斯和欧洲也正在研制"电鳐"和"神经元"无人机。长航时无人机的技术难点在于全复合材料使用、以及大展弦比机翼的设计和制造。但这难度相对于F-22之类的隐身战斗机研制实在是小巫见大巫，所以这类无人机在世界上遍地开花。不要说传统军工企业，国内珠海一个以前生产高档模型飞机的民营企业都能研制出性能接近"捕食者"的无人机。当然，MQ-4"全球鹰"这个级别无人机所用的机翼仍有相当难度，国内成飞研制"翔龙"时采用了菱形翼，绕开大翼展大展弦比全复合材料机翼的制造难题。长航时无人机的任务主要是长时间在敌区上空盘旋监视，发现后即用所携带的精确制导武器进行打击。这其中识别目标、开火、进入攻击航线，均是由后方操纵人员操作的，无人机要通过卫星数据链将所获的视频传回后方基地。无人机名声大噪，主要归功于CIA和美国空军在阿富汗战争中，频繁使用MQ-9长航时无人机越境进入巴基斯坦北部，对塔利班及基地恐怖组织成员实施空袭。比起地面清剿，美国的无人机砍首行动效果非常好，令塔利班和基地组织无法实施有效的力量集结，所以奥巴马上台后就大力支持无人机行动，至今仍在持续。但无人机在巴基斯坦北部的成功，主要得益于巴基斯坦的默许、以及塔利班的防空力量几乎为零，这是一种单向打击。但其它情况就不是如此了，格鲁吉亚曾使用"熊蜂"无人机对俄罗斯族分离地区实施侦察，但俄罗斯空军很快察觉，并派出米格29战斗机在近距离上使用空空导弹将"熊蜂"击落。其实"熊蜂"因为是小型无人机，其雷达及红外信号都要小于MQ-9，但仍难以逃过俄罗斯空军的打击，这说明无人机在面对现代防空系统时的生存能力是非常低下的。驻阿富汗美军还曾出动RQ-170无人机对伊朗核设施进行侦察。RQ-170是一款采用了隐身设计的无人机，但仍然被伊朗空军发现，伊朗人甚至采用电子干扰、黑客入侵手段迫降、俘获了一架完整的RQ-170。所以，MQ-1、MQ-9等长航时无人机的价值只在于低成本长时间巡逻监视，在对付反政府游击队、恐怖组织时有奇效，本质上只是一款非常规武器，对正规战帮助较为有限。当然MQ-4"全球鹰"由于载荷大，美军考虑为其配备大型雷达，作为战区监视飞机使用，其作用需要跟踪观察。
格鲁吉亚“熊蜂”无人机被击落前，摄像头拍摄到的最后景象。
美军RQ-170隐身无人侦察机号称“坎大哈之兽”，但仍难逃被伊朗俘获的命运。
现在来看X-47B这类隐身无人攻击机，美国海军计划装备X-47B，与F-35C有人战斗机搭配形成隐身打击力量。有分析还认为X-47B可以深入中国沿海地区上空，打击东风21D反航母导弹发射车。这种想法是基于美军强大的作战体系，美军首先要重创中国的防空体系，X-47B才能在电子战飞机的掩护下进入中国领空。而X-47B本身的探测能力非常有限，还需要其它战场监视飞机提供支援。所以隐身无人攻击机要发挥作用，背后必须有强大的作战体系支持，并不是它本身就有一种穿透防空网的奇特能力。谈起无人机，不少人包括一些专家反复强调的是无人机由于没有飞行员载荷承受能力的限制，机动性可以由于有人飞机。但实际情况是，X-47B这类无人机采用飞翼式布局，机动能力完全无法与正常布局的战斗机相提并论。战斗机的机动性也远未发展到人体承受能力上限的程度，受到材料、发动机技术的限制，现有战斗机最多仅能做到11G左右的短时机动，穿着高性能抗荷服的飞行员完全可以承受。而最重要的阻碍在于人工智能，即"自主意识"，现在的大型超级计算机在规则限定的国际象棋项目仍无法战胜人类。那么安装在战斗机上的小型计算机，在规则非常模糊的空中作战上，怎么可能会有优于人类的表现？
X-47B之类的隐身无人攻击机背后要有强大体系支撑。
以上并不是否定无人机的价值，随着电子技术、通讯技术的发展，无人机确实成为了一种新概念武器。但我们必须清楚认识各类无人机的价值所在，以及其使用限制，而不是简单地将其神话化。对于中国来说，发展长航时无人机，将长航时无人机出口到非洲、南美，帮助那些国家打击极端种族主义、恐怖主义的反政府游击队，这是作为负责任大国的义务，也可以提升自己的国际影响力。在发展"利剑"等隐身无人攻击机的同时，需要更注重作战体系的强壮，毕竟在传统领域，我们过去落后许多。（ 好久之前的文章了，没意思，一点都没意思，自己做不出来就贬低人家的东西，典型的五毛砖家 飞天火鸡 发表于 2013-12-20 19:09 static/image/common/back.gif
好久之前的文章了，没意思，一点都没意思，自己做不出来就贬低人家的东西，典型的五毛砖家 ...
。。。中国你懂的。。。理解就好 顶一个 狂顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 彼岸花 发表于 2013-12-20 19:16 static/image/common/back.gif
。。。中国你懂的。。。理解就好
看看纪录片遥控战争就能知道无人接到底怎么破防了，中国的砖家和叫兽哎... 现在都在大力发展无人机，咱们其实应该优先选取为操作手培养对象 被冷风贯穿 发表于 2013-12-20 21:22 static/image/common/back.gif
现在都在大力发展无人机，咱们其实应该优先选取为操作手培养对象
你当上操作手你可当心了。敌人的导弹会跟踪无人机的控制信号进行轰炸。{:1_12:} 被冷风贯穿 发表于 2013-12-20 21:22 static/image/common/back.gif
现在都在大力发展无人机，咱们其实应该优先选取为操作手培养对象
嘿嘿，要求跟飞行员一个待遇！！ 雪花 发表于 2013-12-20 22:39 static/image/common/back.gif
你当上操作手你可当心了。敌人的导弹会跟踪无人机的控制信号进行轰炸。 ...
没有事弄个中转中继发射站 就解决了虽然有延迟 无人机并非无敌，以现在的技术来讲也不会比有人机好用。但是技术首先是发展的，火车当年还跑不过马车呢。但是现在呢？所以，追赶技术发展技术吧，给新兴产业和技术泼冷水历史告诉我们都是可笑的。智能科学绝对会统治未来。
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