没有用户名 发表于 2013-12-13 14:55:23

航模飞机 翼型比较详细的说明

翼型的各部分名称如图1所示。翼弦是翼型的基准线，它是前缘点同后缘点的连线。中弧线是指上弧线和下弧线之间的内切圆圆心的连线。

中弧线最大弯度用中弧线最高点到翼弦的距离来表示。在一定的范围内，弯度越大，升阻比越大。但超过了这个范围，阻力就增大的很快，升阻比反而下降。中弧线最高点到翼弦的距离一般是翼弦长的4%～8％中弧线最高点位置同机翼上表面边界层的特性有很大关系。竞时模型飞机翼型的中弧线最高点到前缘的距离一般是翼弦的25％、50％。翼型的最大厚度是指上弧线同下弧线之间内切圆的最大直径。一般来说，厚度越大，阻力也越大。而且在低雷诺数情况下，机翼表面容易保持层流边界层。因此，竞时模型飞机要采用较薄的翼型。翼型最大厚度一股是翼弦的6％、8％。但是，线操纵特技模型飞机例外，它的翼型最大厚度可以达到翼弦的 12％、18％。翼型最大厚度位置对机翼上表面边界层特性也有很大影响。翼型前缘半径决定了翼型前部的“尖”或“钝”，前缘半径小，在大迎角下气流容易分离，使模型飞机的稳定性变坏，前缘半径大对稳定性有好处，但阻力又会增大。2012-5-14 13:41:56 上传下载附件 (12.7 KB)2012-5-14 13:41:57 上传下载附件 (25.03 KB)
常用的模型飞机翼型有对称、双凸、平凸、凹凸，s形等几种，如图2所示
对称翼型的中弧线和翼弦重合，上弧线和下弧线对称。这种翼型阻力系数比较小，但升阻比也小。一般用在线操纵或遥控特技模型飞机上
双凸翼型的上弧线和下弧线都向外凸，但上弧线的弯度比下弧线大。这种翼型比对称翼型的升阻比大。一般用在线操纵竞速或遥控特技模型飞机上
平凸翼型的下弧线是一条直线。这种翼型最大升阻比要比双凸翼型大。一般用在速摩不太高的初级线操纵或遥控模型飞机上
凹凸翼型的下弧线向内凹入。这种翼型能产生较大的升力，升阻比也比较大。广泛用在竞赛留空时间的模型飞机上
S形翼型的中弧线象横放的S形。这种翼型的力矩特性是稳定的，可以用在没有水平尾翼的模型飞机上

飞翔的橡皮筋 发表于 2013-12-21 17:21:59

我是橡皮筋飞机,我该如何让我的普通泡沫板做成这个形状呢

没有用户名 发表于 2013-12-21 17:41:42

飞翔的橡皮筋 发表于 2013-12-21 17:21 static/image/common/back.gif
我是橡皮筋飞机,我该如何让我的普通泡沫板做成这个形状呢

热切割 或者慢慢磨                                                                        

飞翔的橡皮筋 发表于 2013-12-21 17:47:38

没有用户名 发表于 2013-12-21 17:41 static/image/common/back.gif
热切割 或者慢慢磨

我用KT板的话``用什么呀``刚才发错了,是KT板``写成泡沫板;额

没有用户名 发表于 2013-12-21 18:37:00

飞翔的橡皮筋 发表于 2013-12-21 17:47 static/image/common/back.gif
我用KT板的话``用什么呀``刚才发错了,是KT板``写成泡沫板;额

那就深v                                                            

飞翔的橡皮筋 发表于 2013-12-21 19:42:29

没有用户名 发表于 2013-12-21 18:37 static/image/common/back.gif
那就深v

趕快去````看看如何深V,感謝!!!!

没有用户名 发表于 2013-12-21 21:02:04

飞翔的橡皮筋 发表于 2013-12-21 19:42 static/image/common/back.gif
趕快去````看看如何深V,感謝!!!!

没事                                                   

蓝色羽翼 发表于 2016-4-22 08:38:56

学习了   学习了   学习了

MDD 发表于 2020-2-11 12:58:14

感谢分享

MDD 发表于 2020-2-11 13:13:07

感谢分享

自由猛水 发表于 2020-2-11 18:36:03

天天学习 ，时时琢磨，周周飞翔，月月累积，不忘开源，感恩有你！
页: [1]
查看完整版本: 航模飞机 翼型比较详细的说明