【转Z-J】终结者木质教练机维修记录
由于手贱装了个飞宇平衡仪调整错误，起飞的时候又没关掉飞控，起飞就倒飞摔了，机翼到处是洞，垂尾也飞掉了，机身完好，机翼慢慢修理试试以右侧机翼为例进行说明
揭开机翼上表面蒙皮，对于美化部分的蒙皮尽量保持完好后续要做蒙皮切割样板使用
碎石将蒙板搞了好多大小不一的洞，全部需要重新修补
划线准备将破损的蒙板去除，注意应斜切增加粘接面积提高强度，上图划线部分选择超越翼肋并且留出了延长线，超越翼肋是为了可以方便的进行曲面定位弯曲，延长线是为了后续切割修补蒙板使用
翼肋部分的轻木蒙板需要小心去除，尽量不要伤到下面的翼肋
去除翼肋上的残胶
选择合适木纹的轻木（轻木应选择稍厚一些的）先把下底面裁平对齐，用原来的延长线作为基准划线拆掉多余部分
切割后将修补蒙板放进去假组看看间隙是否合适，图中左侧划线有问题，如果按这条线切下去，蒙板就不够长了，这是利用边角料的原因
将修补蒙板稍微弯折下形成机翼曲面弧度在砂纸板上打磨出平面，反复实验直至能够和机翼蒙板吻合对齐
用同样的办法把第三边切割打磨出来
全部切割完毕假组后的效果
翼肋上白乳胶
胶水别上多了
修补蒙板用502胶水粘接在机翼蒙板上，80号砂纸板上打磨成型，再换150～400号砂纸打磨光滑
对于小缝隙可以用502点一遍，砂纸打磨下有胶水部分，这样缝隙就被轻木粉填补起来达到平顺的效果注意：该步骤应使用废弃的150号以上砂纸打磨木屑，因为砂纸胶水被腻住就报废了
如果是没有翼肋的部分修补内部要加木片补强，注意木纹问题
把剩下需要修补的蒙板全部去除
翼尖部分处理
小洞处理
修理的办法大同小异，耐心点就能完成。以此类推把另外一边机翼修理好
重新蒙皮后完成效果，美化涂装裁切要注意左右正反问题，经常会裁成一边的效果
整体效果，涂装和原厂颜色不同，买不到一样颜色的蒙皮没办法，还好不难看。垂尾找朋友要了个新的，就不用修补了这样飞了一段时间又炸了，电池线材老化原因失控到处乱窜，这次轮到机身修补了，机翼失控时一个急拉在空中就脱出了（橡筋质量不好），落地后居然一点问题都没有
取下动力系统和起落架
从图上看机身右侧机头部分基本报废了
用残骸复制一个右侧机身的夹板部分，有些开槽多余了后面没用上，中间的两个隔框我后来就没做，强度也无问题的
用环氧树脂将侧板粘接上机身，F架固定后慢慢让它固化
两个晾衣服的夹子也用上
假组有缺陷
木片搞定
准备粘接轻木侧板
天线套管穿孔，切口比较平整，就是费劲
整形打磨下
上盖板粘接完成，剩下就是切割打磨，蒙皮前防火板要做油漆或环氧处理防油
重新蒙皮后效果，图中做了排油处理，因为搭载OS50发动机，动力衰减不明显
硅胶管顺着气流方向斜切一刀，排油会干净很多，一张纸巾可以擦干净飞机
至此大功告成，橡筋全部更换为乳胶制作的优质橡筋确保安全
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