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本帖最后由 0hi 于 2017-1-26 21:44 编辑
先祝大家春节快乐!终于能有几天假期了,有时间可以测试一下银燕这款最新超小子弹电调。我申请的是20A的。总体上感觉银燕产品确实有大厂风范,从舵机、电机、飞控到这款最新电调产品用料足,质量过硬。这并不是我不负责任地替厂家吹嘘。玩航模也有好多年了,用了好多厂家的产品,银燕的产品一直没让我失望。 穿越机电调技术目前发展太快了,BLHeli之后又出了BLHeli-S。Oneshot ,Multishot之后又出了Dshot ,各种新技术让人应接不暇。银燕这款子弹20A电调使用最新BLHeli-S 固件(16.5)支持最新的Dshot数字协议,虽然Dshot600比 Oneshot125快了近10倍,但都已经是微秒级别的速度了,像我这样的普通玩家,没有专业的设备是很难测试出来这么细微的变化的。所以,我把这次测试的重点放在测试拉力与电流之上,我用了另外两款穿越机电调与子弹20A电调做对比测试。测试在相同拉力的情况下,哪款电调更省电;或者在相同电流的情况下哪款电调推动的电机拉力更大。
一、先看一下电调硬件做工如何
1、首先发一下开封照,还附带了贴纸和问候信。
2、单个电调的全部配置,带线全重3.3g。
3、炫酷紫色散热片,超小的尺寸。
4、芯片细节:EFM8BB21F16G单片机,比F396速度更快。六合一MOS驱动芯片FD6288。
5、芯片细节:东芝2R703的MOS 3.3mΩ超低内阻,DS耐压30V,支持4S无压力。
6、芯片细节:4层PCB板
二、对比拉力与电流测试
1、对比测试的三款电调,银燕子弹20A,飞盈佳乐猛禽20A,中特威极光35A.
2、把一架QAV250改成了测试机,1号电调:飞盈佳乐猛禽20A,2号电调:银燕子弹20A,3\4号电调中特威极光35A。
飞控银燕F3 FEMTO,特别要强调一下测试时,一不小心把子弹电调的信号线插反了,一股白烟升起,赶快断电,心想这下完了,当我重新接好线通电后,飞控、电调居然都工作正常。
3、BLHeliSuite查到的4个电调。
4、4个电调固件、参数配置,猛禽20A是BL14.5固件,子弹20A是BLS16.5固件,极光35A是BLS16.0固件,参数配置基本一致。
5、测试图片
6、测试结果
相同拉力情况下,子弹20A电调电流是猛禽20A电调的82%-86%,极光35A与子弹20A电流基本一致。
电压:16V | 电机:2205 2300KV | 桨:5045平头 | 电调协议:oneshot125 | 拉力(G) | 电流A(1FY) | 电流A(2EMAX) | 电流A(3ZTW) | 100 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 200 | 3.4 | 2.9 | 2.9 | 300 | 5.9 | 5 | 5 | 400 | 8.9 | 7.3 | 7.4 |
电调协议改成multishot,其他条件没变的,猛禽20A不支持,子弹和极光数据与用oneshot一致。
电压:16V | 电机:2205 2300KV | 桨:5045平头 | 电调协议:multishot | 拉力 | 电流A(1FY) | 电流A(2EMAX) | 电流A(3ZTW) | 100 | 不支持 | 1.3 | 1.3 | 200 | 不支持 | 2.9 | 2.9 | 300 | 不支持 | 5 | 5 | 400 | 不支持 | 7.3 | 7.4 |
相同电流的情况下,子弹20A电调驱动电机拉力是猛禽20A电调的111%-117%,极光35A与子弹20A拉力基本一致。
电压:16V | 电机:2205 2300KV | 桨:5045平头 | 电调协议:oneshot125 | 电流A | 拉力g(1FY) | 拉力g(2EMAX) | 拉力g(3ZTW) | 1 | 69 | 81 | 82 | 2 | 131 | 149 | 150 | 3 | 185 | 207 | 211 | 4 | 229 | 255 | 257 | 5 | 271 | 304 | 304 |
测试就到这里,祝大家鸡年大吉!
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